быть специалистом в области ракетостроения, чтобы не понять абсурдность идеи размещения баков с горючим и окислителем, с кислородом в районе максимального теплового воздействия. В случае проблем с отделением блока, которое более, чем вероятно, взрыв в районе теплового экрана неизбежен. Далее следует гибель всего аппарата и людей.
Если бы космонавты находились бы в такой капсуле, то они бы погибли. Подпись под схемой: «S64—05966 (1964) – На схеме показано общее расположение жидкостных ракетных систем на космическом корабле Gemini. Показаны положения 25-фунтовых, 85-фунтовых и 100-фунтовых двигателей системы орбитального позиционирования и маневра и 25-фунтовых двигателей системы управления входом в атмосферу». [3]
Вероятно, что сказочники НАСА решили изменить содержание измышлений, которые были оглашены ранее. Размещение ЖРД с окислителем и горючим вплотную с тепловым экраном, в блоке, который может и не отделиться, как это было в «полете» Гленна, это верх «конструкторской глупости». Такой же нелепой была идея размещение панели переключателей, сбоку под правой и левой рукой «космонавтов», которые сидели в кабине аппарата, с двух сторон. Ниже схема пульта управления.
Описание схемы: «S65—14095 (1965) – Художественная концепция пульта управления космического корабля Gemini». [4] Технические писатели НАСА скромно умолчали о наличии боковых панелей с тумблерами, которые были защищены металлическими скобами, своеобразной решеткой. Такими переключателями пользоваться было очень тяжело. В перчатках и в скафандре переключать такие тумблеры было невозможно.
При полете вверх, без защиты обтекателя, нагревание верхней части капсулы может привести к повреждению парашюта. Тем более, не допустимо, располагать стропу парашюта на поверхности капсулы без абляционного покрытия или теплового экрана. Такая стропа без защиты просто сгорит. Как минимум, она может быть сильно повреждена. Но американцы эти соображения не смущали. Согласно схемам парашютирования, стропа парашюта располагалась на поверхности.
На сайте НАСА показаны схемы срабатывания парашютов в три этапа. Укладка последнего основного парашюта производилась, якобы, в верхнем цилиндре, который отстреливался вверх. Если верить этим схемам НАСА, сначала должен был выброситься первый парашют с верхней части капсулы. Блок с парашютами отстреливается от основной части капсулы. Первый парашют вытаскивал еще один цилиндр. Из него, как из матрешки, выходил цилиндр меньшей формы со вторым парашютом, который выходил куполом вверх и тащил за собой третий основной парашют, тоже куполом вверх! Такую систему использования тормозных парашютов сложно назвать простой, а значит, безопасной. На схемах посадки показана стропа парашюта упрятанная на поверхности капсулы под тонкой пластинкой. Американцы декларируют расположение