Чивруайская трагедия – имитация места происшествия. Туристы погибли на перевале Юкспоррлак
s>
посвящается
Ущелье Чивруай. Источник оригинала: https://sebram.livejournal.com/
Аннотация книги
В январе 1973 года на Чивруайском перевале при загадочных обстоятельствах погибает группа туристов из г. Куйбышева. Комиссия Мурманского обкома партии установила, что причиной гибели явилось переохлаждение организма, наступившее после длительного воздействия ветра при низкой температуре. Родственники погибших не поверили в официальную версию и пытались самостоятельно добиться истины. Органы государственной власти результаты расследования засекретили. Автор книги на основании документов Мурманского обкома партии доказывает, что туристы погибли на горном массиве Хибины в районе перевала Юкспоррлак. На Чивруайском перевале была проведена имитация места происшествия. Раскрывается причина имитации. В очерке обосновываются версии гибели туристов. Наиболее вероятная – авария на Кольской АЭС
Об авторе
Нагаев Владимир – полковник войск и органов КГБ-ФСБ запаса. Проходил военную службу на должностях от врача-эпидемиолога до главного санитарного врача военного округа. Участник боевых действий в Афганистане. Награжден медалью «За боевые заслуги». Работал преподавателем кафедры военной гигиены, начальником факультета Военно-медицинского института ФСБ РФ, заведующим кафедрой физической культуры Сочинского университета туризма. Кандидат медицинских наук. Занимается независимым расследованием загадок и тайн ХХ века. Автор трилогии «Период полураспада группы «Хибина», новеллы «Опять двойка». В книгах раскрывается причина гибели туристов группы Дятлова. Живет в Нижнем Новгороде. Двое детей, внучка.
Скриншот передачи Андрея Малахова «Прямой эфир», 30 января 2020 года
Пролог
Согласно «официальной» версии заполонившей СМИ и web-пространство 25 января 1973 года туристы Куйбышевского авиационного института в составе 10 человек отправились в поход из поселка Ревда Ловозерского района Мурманской области. В ночь на 27 января 1973 года на перевале Чивруай-Ладв туристы погибли. Причина гибели – переохлаждение организма, наступившее после длительного воздействия ветра при низкой температуре. По итогам расследования причин трагедии материалы уголовного дела и акты судебно-медицинской экспертизы были засекречены. Вся информация о происшествии муссируется с подачи начальника контрольно-спасательной службы Мурманской области тов. Островского и баснописца «старого чекиста» тов. Борзенкова.
4 октября 2019 года в руках автора очерка оказался официальный документ – справка Мурманского обкома КПСС «О гибели самодеятельной группы туристов из г. Куйбышева на территории Мурманской области». В течении последующих трех лет была проведена кропотливая работа по анализу информации о трагедии в различных источниках, сбору данных в архивах и научных библиотеках.
У автора очерка имеются весомые аргументы, позволяющие заявить о том, что Чивруайская трагедия – имитация места происшествия. Туристы погибли на перевале Юкспоррлак. Никакого урагана и запредельного мороза в момент происшествия не было. Переохлаждение организма причиной смерти туристов быть не могло. Не случайно трагедия на перевале Чивруай-Ладв в сообществе исследователей и журналистов получила номинацию «Перевал Дятлова-2». Обе трагедии похожи как две капли воды.
Начало похода. Состав группы. Секретные военные объекты на маршруте
Согласно «официальной» версии в составе группы туристов Куйбышевского авиационного института (КуАИ) было 10 человек. Два руководителя: М. Кузнецов и В. Землянов. В группе было два выпускника КуАИ (Землянов, Альтшулер), студент юридического института (Кузнецов), инженер НИИ «Экран» (Мартина) и шесть студентов радиотехнического факультета КуАИ (Новоселов, Ушков, Лекант, Гусев, Кривов, Пирогов).
Группа туристов Куйбышевского авиационного института. Картинка с сайта Виктора Ворошилова
Анализ биографии участников похода показывает, что их всех объединял повышенный интерес к радиотехнике, связанной с советским военным авиапромом.
Куйбышевский авиационный институт был основан в 1942 году согласно программы советского атомного проекта для обеспечения военно-промышленного комплекса конструкторами для авиации и ракетной отрасли. В настоящее время Самарский государственный аэрокосмический университет имени С. П. Королева. ВУЗ носит имя советского ученого, конструктора ракетно-космических систем.
Михаил Кузнецов прежде чем стать студентом заочного факультета юридического института два года учился в КуАИ, затем бросил. Главная персона группы – Лидия Мартина, инженер НИИ «Экран». В этом секретном конструкторском бюро разрабатывали приборы и аппараты радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы для военной авиации и ракетно-космической отрасли.
И этот факт – весьма важная деталь похода,