И нет верней вассалов, чем
Твой капитан, твой экипаж,
И те шотландцы, в чьих руках
Ты жизнь когда-то обрела;
И их ты помнила в бегах,
И флаг во славу их несла.
Но изменился остров твой,
Родство с морями позабыл,
И новый день его иной,
Бесстыжей модой заразил.
Где чистый сердцем мореход,
Что спас от хищных топоров?
Где тот просоленный народ,
Что жил с наследием веков?
Существ нелепых толкотня,
Лишенных душ, лишенных лиц,
Непостижимая возня
В чужой "Европе без границ".
Ни окрыляющих страстей,
Ни благородного труда,
Ни любопытства у детей…
И что ж – такое навсегда?
Ведь им теперь и дела нет
Средь инноваций и реформ
Ни до твоих былых побед,
Ни до твоих изящных форм.
Рисунок 1. Старый моряк. Картина Поля Сезанна.
Le Jardinier Vallier, par Paul Cezanne, Yorck
Как дева старая, одна
На мертвой тверди ты стоишь;
Не зная, в чем твоя вина,
Потомкам Вуджета кричишь:
“За что меня прогнали вы,
На что решили променять?
На вкус искусственной жратвы?
На электронную тетрадь?
На рой штампованных бумаг?
На писк набедренных звонков?
На рев хип-хоповых ватаг,
На интернетную "любовь"?
Рисунок 2. Cutty Sark figurehead on the British clipper of the same name.
By Sanba38 – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2176744
И ради этого – презреть,
И ради этого – предать,
Остатки памяти стереть,
На суше бросить умирать?
И это – путь, ведущий в храм?
И это – прошлому цена?”
Не верь мобильным дикарям:
Не видишь разве – ты нужна!
Снимают шляпы и сейчас
Пред скромной грацией твоей,
И горизонт тревожит нас,
Зовя достичь его скорей.
Но если зомби пьяный бал
Все ж приведёт к концу времен,
Я встану сам за твой штурвал
И курс возьму на Авалон3 .
Стихотворение было написано мною в 2004 г, за 3 года до пожара, чуть было не уничтожившего английский клипер «Катти Сарк». Работу над предлагаемой вашему вниманию повестью я, в целом, завершил в 2020-м – год 135-летия установления этим парусником рекорда скорости на маршруте Сидней – Лондон.
Посвящаю книгу преподавателям и выпускникам кораблестроительного факультета Волжской государственной академии водного транспорта, а также памяти Ивана Антоновича Ефремова, писателя мирового значения, автора повести «Катти Сарк», благодаря которой я «заболел» легендарным кораблём.
Автор
Пролог. Как появились клипера
Каждый строит лодки и суда.
(Боб Дилан)
2019 год был богат юбилеями, связанными с морской историей. 16 июля исполнилось 200 лет со дня выхода из Кронштадта кораблей 1-й русской антарктической экспедиции, а 29 августа – 240 лет со дня рождения её руководителя Фаддея Фадеевича Беллинсгаузена. Можно вспомнить и 500-летие начала первого в истории кругосветного плавания под командованием Фернана Магеллана (20 сентября 1519 г), и 485-летие первой экспедиции французского мореплавателя Жака Картье к берегам Америки (1534 г)4, и 305-летие первой победы созданного Петром Великим молодого Балтийского русского флота в Гангутском морском бою (7 августа 1714 г), и 220 лет со дня рождения выдающегося английского мореплавателя и полярного исследователя Эдварда Белчера (27 февраля 1799 г), и 120-летие спуска на воду прославленного русского крейсера «Варяг» (1899 г), ставшего персонажем множества книг, кинофильма и двух песен…
А на исходе года, 22 ноября, «стукнуло» 150 лет единственному дожившему до наших дней «чайному» клиперу – чудом сохранившемуся представителю «элиты» парусного флота позапрошлого века. Имя его до сих пор «на слуху» в разных странах и частях света, и даже совершенно не интересующиеся морем и кораблями люди знают, в их большинстве, что «Катти Сарк» (Cutty Sark) – это не только популярная марка шотландского виски, сеть магазинов оптики или бар на знакомой улице.
Для каждого человека юбилей – повод оглянуться