йдя внутрь, удобно устроился в кресле салона. Ремень безопасности, мягко шурша по форменному рабочему костюму, автоматически настроился по нужным параметрам и защёлкнулся в блокираторе.
– Доброе утро! – приветствовал пассажира приятным мужским баритоном робот – водитель. – Вас обслуживает компания «Робот – кар». Мы рады, что Вы выбрали именно нашу компанию. Готов составить кратчайший маршрут до нужного Вам места. Приложите, пожалуйста, персональный чип или ID – карту к считывающему устройству для идентификации.
Пассажир достал из кармана ID – карту и приложил к сканеру, вмонтированному в спинку водительского кресла. На мониторе перед роботом – водителем появилась фотография и информация: «Иван Макаров, сотрудник международной производственной корпорации «Заслон». Статус: социально активен, безопасен, допускается во все регионы».
– Рад приветствовать Вас, Иван Макаров, – в голосе робота – водителя появились бодрые нотки. – Поставить музыку для приятной поездки?
– Поставьте. Еду на работу в «Заслон».
– Маршрут до производственной корпорации «Заслон» построен. Ставлю музыку, согласно Вашим предпочтениям: исполнитель Frank Sinatra, песня «I’ve got you under my skin». Меняю, как Вам обычно нравится, корпус экраноплана на обзорные тонированные стёкла. Едем по первому уровню скоростной трассы.
Экраноплан мягко тронулся, плавно набирая скорость. Мимо поплыли небоскрёбы, аккумулирующие солнечный свет окнами – батареями для последующей раздачи электроэнергии; пешеходы, сидящие или стоящие на движущихся тротуарах, и привычно увлечённые персональными гаджетами; огромные рекламные мониторы, призывающие покупать, посещать, участвовать, потреблять. На один из гигантских экранов яркой вспышкой ворвался ролик корпорации «Заслон». Иван Макаров прочитал рекламный слоган: « «Заслон» всегда рядом с Вами. От колыбели до Вечности. Подробная информация: https://www.zaslon.com/».
«Да, так и есть, – подумал Макаров. – «Заслон» производит всё. Абсолютно всё, что сопровождает человека от момента рождения и до самой смерти. И даже этот робот – водитель, тоже творение корпорации».
Прозрачная крыша экраноплана позволяла разглядеть второй и третий уровни скоростных трасс. По второму уровню передвигался общественный транспорт, специальные и служебные автомобили. Третий уровень предназначался для грузового и крупногабаритного транспорта. Экранофуры, похожие на огромные дирижабли, перемещали сотни тонн грузов за одну поездку. Движение транспорта не создавало впечатления хаотичности. Наоборот, казалось, что огромным потоком тысяч экранопланов управляет один невидимый дирижёр. И этот разномастный «оркестр» работал слаженно и гармонично, завораживая своей упорядоченностью. Река автотранспорта плавно текла, то разливаясь на мелкие ручейки, уходящие в разные стороны, то, принимая в своё русло новые.
3.
Экраноплан такси остановился перед автоматическим шлагбаумом на въезде в корпорацию «Заслон».
– Маршрут завершён. Дальше мне движение запрещено, – сообщил робот – водитель. – Оплата за проезд удачно списана с Вашего личного счёта. Желаю Вам хорошего дня.
Макаров направился к контрольно – пропускному пункту предприятия. Каждый посетитель, не зависимо от статуса, подлежал проверке на входе и выходе.
Робот – охранник скрипучим голосом предложил пройти идентификацию и проверку для допуска на территорию предприятия. Иван приложил ладонь к считывающему устройству. Загорелась зелёная лампочка, и раздался сигнал электронного зуммера, разрешающий следовать дальше. Макаров шагнул внутрь закрытого цилиндрического «коридора» и расставил руки в разные стороны. Траволатор медленно и мягко перемещал его к выходу. На мониторе охраны появилось изображение скелета и внутренностей Ивана. Зелёный свет контрольной лампы и сигнал зуммера известили об удачном окончании проверки.
– Доброе утро, Макаров Иван, – проскрипел робот – охранник. – Желаю хорошего трудового дня!
– Спасибо, железный дровосек, – отозвался Иван.
– Ха – ха – ха, – изобразил смех робот – охранник. – Непривычно слышать от Вас шутки, Макаров Иван. Сегодня для передвижения по территории предприятия за Вами закреплён электрокар номер 180.
Площадь, занимаемая корпорацией, была настолько огромна, что передвигаться по её территории приходилось с помощью электрокаров, парк которых насчитывал несколько тысяч.
Электрокар номер 180 бесшумно катил по индукционной дороге, которая являлась одной из первых массовых разработок корпорации «Заслон». В дорожное полотно монтировалась, так называемая «полоса индукции», имеющая встроенные магнитные поля, способные заряжать автомобиль, пока он находится в пути. Это избавило корпорацию от строительства и технического обслуживания зарядных станций.
На плазменной стене производственного корпуса ярко высвечивалась надпись: «Наша миссия – достигать поставленных целей, скрупулёзно продумывая новые разработки для различных систем морского, авиационного, наземного и космического базирования».
Территория и строения корпорации поражали своей мощью и внушительностью.