tion>
Вступление
Закончил воспоминания о поездках в Грузию в апреле 2021 и октябре 2022. А наш круиз из Бразилии в Европу прошедший в апреле 2022 сложился только сейчас. Хотя, полагаю, обе книги выйдут практически одновременно.
Почему так? Честно говоря обе книги вчерне были написаны еще в 23 года. Осталось внести в них некоторые дополнения, иллюстрации, отчитать, устранить ошибки. Но накатила лень. И казалось, что этот проект останется незавершенным. Но случилось событие, которое активизировало мою активность.
Этим событием стало прохождение курса «Профессионал-Турагент» у Юлии Новосад.
С первой страницы хочу выразить огромную благодарность Юлии Новосад – специалисту в области туризма, тренеру и коучу, создателю Бэби тревел клаб, и курса «Профессионал-Турагент». Этот курс не только сделал из меня турагента по организации авторских туров, но еще и вдохновил на окончание задуманных книг о путешествиях в Грузию и через Атлантику.
Книга, которую вы держите в руках, – вторая книга о наших с Аминой круизных путешествиях. И посвящена она транс – атлантическому круизу из Рио-де Жанейро в Лиссабон, на лайнере MSC «Презиоза». Я долго думал, о том, как назвать книгу, а потом меня посетила мысль – Круиз от Рио до Лиссабона, как мост между двумя материками. Мост через Атлантический океан. Реально лайнер не мост, но он выполняет эту функцию между материками и отсюда возникло название – «Плавающий мост». (паром почему то не зазвучало!)
Организация этого круиза прошла в обстановке COVID – 19. Бронировали мы его в октябре 2021 года, в период очередного спада Ковид.
Теперь у нас уже были паспорта вакцинации.
Мы с Аминой провакцинировались еще в первой половине года, среди казахстанцев волонтеров, участвовавших в развитии казахстанской вакцины от СOVID. Пандемия прошла мимо, наверное. Нас же, как птиц перелетных, потянуло в теплые края. Решили, что хотим в круиз. Открыли свой inCruises и стали лопатить варианты. Хотелось, чего ни будь новенького. Нет, я не против Юго-Восточной Азии, но круизные линии предлагали уже знакомые Бангкок, Нячанг, Сиануквиль, Пхукет и Самуи. Китай еще в блокаде вируса. Ради одного Сингапура ехать не хотелось. И кинули мы взгляд на другое полушарие. А тут трансатлантический круиз из Рио де Жанейро до Лиссабона, через города Бразилии, острова Испании и Португалии. 14 ночей. Наличие баллов позволяло. И мы решились.
Мечта Остапа Бендера, пройти в белых штанах по набережной Рио де Жанейро известна каждому мальчишке моего поколения. Наше поколение умело читать книги, и мы читали, в том числе «Золотого теленка» и «12 стульев» Ильфа и Петрова. И уж точно все, по несколько раз, смотрели одноименные фильмы с Великими Артистами Юрским, Мироновым и Гомиашвили. Мечта, родившаяся в голове Великого комбинатора, сына турецко-подданного, казалась мне несбыточным миражом. А тут я понял – все возможно. Помните, как у Жванецкого, «хватит смотреть на мир глазами Синкевича!», Амина поддержала. Мы даже нашли себе пару попутчиков, наших новых знакомых из Уральска Аяш и Наримана, с которыми сложились достаточно близкие отношения. Они приняли на ура наше предложение. И мы начали готовиться к путешествию вместе.
В декабре обстановка по ковиду обострилась и начали расти цены на авиаперелеты. Но мы нашли рейсы через Катар, по приемлемым ценам.
В Бразили действует виза по прилету, но для вылета необходимо было получить через интернет вот такие ковидные сертификаты.
В январе пришло время ревакцинации. Мы быстро прошли и начали собирать документы на Шенген. К счастью Бразилия для Казахстанцев – виза по прилету. Но для визы нужен посадочный талон на лайнер. Сайт компании MSC имеет баг. При регистрации на сайте не выходит город Алматы и поэтому регистрация не проходит.
Веду переписку с MSC по поводу страховки на период круиза, они отсылаю меня к inCruises. Последний отсылает меня опять в MSC и рекомендует делать все по их требованиям. Тут я понял одну вещь inCruises – это клуб, а не туроператор. Он, в отличие от Туроператора и турагенства не несет ответственности перед нами за визы и страховки. Засада. Да еще и поддержка работает из рук вон отвратительно. Ответы по запросам приходят чуть ли не на 4—5й день. Изучил требования MSC и сделал страховку в соответствии с их требованиями. Заодно узнал, что в Казахстане страховая услуга по невыдаче визы или не выезду в тур пока не развита. От слова совсем. Совсем нет.
В феврале началась СВО России на Украине. А мы почти месяц переписываемся с поддержкой inCruises и MSC безрезультатно, выход подсказали старожилы. Баг преодолел. Начался март. MSC не волнуют проблемы клиентов, они выдают посадочный за несколько дней до отплытия. Сбор документов на визу тормозится. В это время Аяш и Нариман приняли решение не ехать, хотя штраф за отказ от круиза составил уже приличную сумму, нас это расстроило. Но мы стоим на своем.
В очередях на визу нет мест. А у нас нет посадочного. Слава Богу