ть из РФ в Европу было очень сложно. Прямых рейсов не было.
Брал билет СПБ – Рим-Дубровник.
На стойке регистрации вынудили забронировать отель в Хорватии и обратный билет. На регистрации всё решается в ручном режиме. Девчонка фотает все доки, отправляет в ватсап начальнику и он решает, летит человек или нет.
В Риме у меня должен был быть транзит в Хорватию. Важно, чтобы была другая компания и другой рейс. В общем, поставили штамп и пропустили. Кстати, в Пулково без предупреждения уменьшили ручную кладь до 5 кг. В Риме на поезде за 14 евро добрался до вокзала Термине. В поезде не работают розетки и вайфай. Это вам не Россия, тяжело отвыкать от цивилизации. Далее день в Риме и вечером отправился на автобусе в Ниццу. Автобус задержали на 40 мин. Автобус был плохонький. Не было кофе машины и сиденья не раскладывались. Ну, и традиционно отсутствовал вайфай. Вообще брал билет до Марселя. Планировал сразу в Обань ехать. Но вспомнил, что у меня друг там живёт и вышел в Ницце. Выехал в 20 часов, а в городе был в 4:50 утра.
Первый день отдыхал, отсыпался. Второй день поехал в Монако и Монте-Карло. И на третий день с утра пошел сдаваться. Но выяснилось, что там сейчас никого нет и взять меня не могут. Сказали ехать в Бань и ещё, что тесты сдают по четвергам.
В общем, взял билет и еду в Обань с пересадкой в Тулоне. К вечеру должен быть уже там. В поезде традиционно не было вайфая. По пути в Тулон проезжаем Антиб, Канны, Фрежюс и др. В Тулоне пересел на поезд на Обань. Попытка была 21 числа. В таких поездках всегда важно именно первое впечатление «импрешн», потом глаз замыливается и всё. На третий день в Ницце уже было нечего снимать. Да и делать нечего.
Не представляю, чем там занимаются богачи. Из развлечений кафе и каменистый пляж. Ницца – это такая Паттайя на минималках. Пенсионерская. Но Паттайя – это движ и угар.
А тут в 9 часов уже ничего не работает. Нет ни одной нормальной забегаловки среднего и ниже среднего класса, где можно недорого нормально поесть, как нет и супермаркетов. Чтобы купить еды, их надо ИСКАТЬ. Нет площадей, негде присесть. Малочисленные маленькие парки оккупированы бомжами. Их гоняют, но всё же. Друг живёт там 10 лет. Мне на третий день хотелось свалить подальше.
В архитектурном плане чрезмерная ажурность, вычурность. Все эти вензеля, ватрушки и завитушки, от которых рябит в глазах. Когда такие дом, два – это прикольно, когда весь город – это китч и безвкусица. Что в Ницце прекрасно, так это инфраструктура. Умеют. Просто выше всяких похвал.
Монако и Монте-Карло. Всё Монако вдоль – это 13 автобусных остановок. Первое, что бросается в глаза это – теснотища и ужасный шум от машин и мотороллеров. Представляю, как люди покупают там себе скорлупу за мультимиллионы, а спать тебе не дают тарахтящие двухколёсные твари. Ещё в Монако куча русских. Там четверть прессы на русском выходит. Нельзя и ста метров пройти, чтобы русскую речь не услышать. Монако застраивался в 60–70. И сейчас это большая проблема. Всё это хозяйство устарело и его потихоньку сносят и строят современное. И ещё повсюду ремонт. Делают урбанизм. Скоро будет красиво, как в Адлере.
Делать там совершенно нечего, совсем от нечего делать съездить погулять. Поесть там негде, кроме ресторанов и кафе. Что русские слетаются туда? Изображать элитное потребление? Наклеили ярлык Монте-Карло – это круто. И доят лохов, хотя может именно там собираются решалы. Где-то же они должны собираться. Лодки там и правда большие и дорогие и их много. Очень. Есть пара неплохих пляжей, где я и открыл купальный сезон. В Ницце купаться не очень тянет, хотя есть там одно место, где можно понырять со скал.
Насколько плоха Ницца, настолько хорош Тулон. Это не туристический город, у которого нет денег и этим он и хорош. Много площадей, фонтаны, есть даже подобие Невского проспекта. Хорошая архитектура, которая не лезет в глаза и потрясающая маленькая марина, где стоят не пошлые писькомеры, а элегантные боты и парусники, даже есть небольшие частные ржавые рыбацкие судёнышки (в Ницце вы ржавые корыта не найдёте) и тут же маленький променад с барами и пабами.
И главное отличие Тулона от Ниццы – это то, что Тулон не спит. Ницца кладёт вставные челюсти в стакан, выпивает валиум и отрубается в 9 часов, а Тулон продолжает тусить и пить. И гулять. И уже я рассказываю пьяным британцам как пройти на набережную и какие там бары, и смотреть как транс выгуливает собаку в 2:40 ночи, и нет назойливых мотороллеров, туристов. Городок живёт своей жизнью.
Даже старый город тут отличается. В Ницце он тоже реально старый. Строили его итальянцы ОЧЕНЬ давно, когда ещё России и в проекте не было. Но сейчас это туристический аттракцион с кафешками, сувенирами и гостишками. А в Тулоне он заселён, как и положено, гопотой. Всё разваливается, облупливается и этим и привлекает. Что ещё – не сделали евроремонт и не поставили стеклопакеты.
Ещё в Тулоне на набережной и в других местах в 70–80-х построили типовые брежневские гостиницы «жемчужина». Они придают городу немного советский вид. И ощущаешь какой-то флешбэк и ощущение родного, как в Берлине с их хрущёвками и девятиэтажками. В Тулоне увидел новшество – вмонтированные около переходов мигающие синим огнём лампочки. У нас бы такое не прокатило из-за снегоуборочной