ам.
«Корпорация X» – название рубрики, которую я вел в газете «Собеседник». В этот сборник вошли также тексты, опубликованные мною в изданиях The Insider и «Метла».
Госкомпании – как автономные империи внутри государства. Но от них зависит жизнь не только сотен тысяч собственных сотрудников, но и всех россиян. Именно они являются и основными налогоплательщиками, и получателями господдержки. Однако их внутренняя кухня закрыта от общественных глаз. Этот пробел и призвана устранить данная книга.
© Сергей Ежов, 2020
ISBN 978-5-0051-1594-2
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Миллиарды – вагонами
«Королями» российской железной дороги стали семья Ротенбергов, экс-жена вице-мэра Москвы Максима Ликсутова и сын генпрокурора Юрия Чайки.
Четыре года назад, в августе 2015-го, пост президента РЖД занял Олег Белозеров. На фоне своего предшественника Владимира Якунина он смотрелся выигрышно. С именем Белозерова не было связано громких коррупционных скандалов. Он почти сразу провозгласил борьбу с финансовыми злоупотреблениями. Своих постов лишились несколько топ-менеджеров компании.
Однако, как выяснил «Собеседник», зарабатывать огромные деньги на совместном бизнесе с РЖД стали близкие лично к главе монополии люди и связанные с властью олигархи.
Квартирные друзья
Олег Белозеров, как и многие другие представители российской элиты, начинал свою карьеру в Санкт-Петербурге. Трудился в «Ленэнерго», в аппарате полпреда президента в Северо-Западном федеральном округе. В те годы полпредом был Виктор Черкесов – давний знакомый Владимира Путина, оба окончили юрфак ЛГУ, а став директором ФСБ, Путин назначил того своим первым замом.
В Москву Белозеров перебрался в 2002-м, стартовав с должности гендиректора ОАО «Российская топливная компания» («Ростоппром»). Затем работал в Минтрансе.
В первые годы в столице Белозеров был зарегистрирован в доме №28, корп. 2 по улице Зоологической. Владельцем квартиры, как установил «Собеседник», при этом был Волков Андрей Михайлович. Человек с такими ФИО является единственным учредителем ООО «Транстоппром», подрядчика РЖД. Фирма, согласно сайту госзакупок, поставляет древесные гранулы, используемые как топливо в поездах.
Сын Андрея Волкова Григорий в настоящий момент возглавляет департамент государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса. Согласно официальной биографии Волкова-младшего, до прихода на госслужбу он трудился в фирме «Трансстроймеханизация». Это дочерняя компания «Мостотреста», принадлежащего давнему другу президента Путина Аркадию Ротенбергу.
О дружбе главы РЖД и семьи Ротенбергов говорили давно, но подтверждений этому не было. «Собеседник» нашел документальные доказательства. Помимо того, что Белозерова при переезде в Москву поселили в жилье сотрудников Ротенберга, впоследствии он еще и свою собственную квартиру передал доверенному лицу олигарха.
Согласно имеющейся у редакции выписке из Росреестра, собственную квартиру на Мичуринском проспекте Белозеров купил в 2003 году. Интересно, что до него ею владела Татьяна Зуйкова (Мединская) – родная сестра министра культуры Владимира Мединского. Его с Ротенбергами связывает множество совместных проектов. Брат Аркадия Борис зарабатывает в том числе и на реконструкции культурных объектов. А как стало известно в феврале, сам Аркадий займется строительством больших культурных центров в трех городах России и в Крыму. Проект оценивается в 120 млрд руб.
Однако это еще не все. После Белозерова квартира на Мичуринском отошла Калантырскому Дмитрию Яковлевичу. Так зовут экс-председателя правления одного из главных активов Ротенберга, СМП Банка. Проект «Сканер» в своем расследовании утверждал, что Калантырский является номинальным держателем зарубежных активов Ротенберга. Таким образом близкий к Путину олигарх обходит наложенные на него западные санкции.
Стоит ли говорить о том, что после назначения главой РЖД Олега Белозерова, повязанного «квартирными» схемами с олигархом, именно структуры Ротенберга стали успешно осваивать миллиарды на железной дороге?
Вверх кармашками
За прошлый год Олег Белозеров заработал 220,2 млн руб. Таким образом, его месячный доход составляет более 18 млн руб. В тысячу раз больше, чем у монтера железнодорожных путей.
Железнодорожная семья
В 2016-м, на следующий год после того, как правительство назначило Белозерова президентом РЖД, госкомпания решила избавиться от одного из своих активов – занимающейся утилизацией списанных вагонов компании «Транслом». Контролировать ее стала фирма «Кронос», которая, как писал «Коммерсант», тоже связана с семьей Ротенбергов.
После того как «Транслом» перешел из государственных в частные руки, он продолжил заниматься утилизацией, но уже через