очень оригинально. Еще один памятник – столб на границе Европы и Азии (просто столб – ничего лишнего) – ну, поскольку весь Урал разграничивает эти два континента, то подобных пограничных столбов в уральских городах и весях бессчетное множество – один вот в Утылве. Городская архитектура тоже не выдающаяся – если не сказать, примитивная (но не скажем). Все постройки в Утылве можно условно разделить на три периода. Первые (до войны и сразу после нее) – одно- и двухэтажные здания – сложенные из бревен (до сих пор зовутся бараками) и другие, более крепкие (как в сказке про трех поросят) – сталинки из саманного кирпича (глину брали в окрестностях Утылвы, с соломой тоже проблем не было). Все аскетично просто, уныло, буквально. Жилье не для услаждения эстетических потребностей – в Утылве нет эстетов. Затем пошли массово хрущевки – уже вторая группа. В Утылве сей общегосударственный проект реализовали в виде панелек; затем брежневки – обе эти ипостаси жилищного строительства разделять не станем. И наконец, третьи, относящиеся к 90 годам – последние дома, современные, с претензией на некий стиль – но повторюсь, они последние, больше в Утылве многоквартирные здания не строились. Разумеется, обширный частный сектор – он был всегда, а в настоящее время только там и наблюдается шевеление – ремонтируют, благоустраивают, обшивают сайдингом, покрывают новой черепицей и пр. – аборигены привыкли устраиваться основательно. И как вы понимаете, образцами Тылвинского зодчества туристов не привлечешь. Ничем иным – тоже.
В городе не происходит сколько-нибудь значимых событий, нет прославленных уроженцев. Главное достоинство Утылвы – тишина, покой, безмятежность. Бурная индустриализация первой половины 20 века обошла Утылву стороной – миловала естественную экосистему. Металлургический комбинат построили за сто с лишком километров к северо-западу. Утылва продолжила существовать, как исстари повелось – и даже гораздо раньше ее возникновения. Может быть, поэтому здесь сохранились такие вещи, что просто невероятны, немыслимы в других освоенных рациональной цивилизациях местах – это слишком туманно, но пока выразиться определенней не получится – для того потребуется целая книга. Вы ее сейчас читаете.
20 век в России – пардон, в Российской Империи – начался вместе с открытием движения по Транссибирской магистрали, которая связала крупнейшие регионы страны – Урал, Сибирь и Дальний Восток. По рельсам застучали поезда, перевозя грузы и пассажиров. С некоторым опозданием отголоски этого грандиозного события долетели до Утылвы, прервав ее ветхозаветный сон – в 191… году рядышком с селом построили железнодорожную станцию и пристанционный поселок, затем паровозное депо. Это история превращения Утылвы из села в город – в книге много превращений – людей, событий и даже городов. Население Утылвы пережило немалый рост и обновление. Сюда приезжали подрядчики, затем потянулись работники на строительство станции. Вручную насыпали земляное полотно, строили мосты