а затем была многолетняя флотская служба на Северном флоте, из которых 17 лет было посвящено именно военно-морским кораблям. Не скажу, что часто, но и не редко приходилось на практике применять знания вязки морских узлов, привитые нам в училище. Конечно, «королём» среди морских узлов – самым лучшим из них – является булинь (беседочный узел). Его я до сих пор помню, что называется, с закрытыми глазами! И если меня разбудить в любое время ночи и дать команду быстро завязать этот узел, я сделаю это за 2–3 секунды, причём на ощупь, абсолютно «на автомате». Ведь именно так и нужно уметь завязывать морские узлы, чтобы потом пользоваться ими в повседневной жизни. А то, что морские узлы могут быть применимы в обиходе любого человека – это факт неоспоримый. И именно для того, чтобы привлечь внимание к этой теме и научить вязать основные морские узлы всех моих читателей, я и принял решение написать эту книгу.
А главным ориентиром в написании моей книги стал, конечно же, легендарный труд Льва Николаевича Скрягина под названием «Морские узлы». В этом издании рассказывается о возникновении и способах вязки около 150 морских узлов, которые могут быть использованы при выполнении самых разных работ и в быту. Описание каждого узла, как правило, включает краткий объяснительный текст, схемы, показывающие последовательность завязывания, и рисунки, иллюстрирующие, где и как применяется узел. Первое издание этой книги вышло в 1982 г, а в 1994 году издательство «Транспорт» выпустило вторую редакцию с некоторыми дополнениями и изменениями.
А вот в книге Игоря Балабанова «Узлы», изданной в 2006 году и доступной к свободному скачиванию в интернете, приведено также большое число узлов, объединённых в разделы в соответствии с областью их применения. Есть и такие разделы, как «Галстучные узлы» (он поможет выбрать подходящий способ завязывания галстука) и даже раздел «Декоративные узлы», в котором можно научиться красиво оформить подарочную коробку, а женщины, увлекающиеся макраме, смогут использовать сведения из книги в своих практических занятиях.
В отличие от моих предшественников, я не буду увлекаться подробным описанием как можно большего количества морских узлов. Цифра в 150 узлов, обозначенная в книге Л.Н. Скрягина, более чем достаточная. Отсеяв второстепенные и малоиспользуемые, я вообще остановился на цифре в 120 узлов, при этом разбив их на всем понятные группы, исходя из особенности применения. В итоге и получились: 40 узлов для настоящих моряков, 30 узлов, полезных в обиходе, 20 узлов для туризма, 20 узлов для рыбалки, 10 узлов для макраме. А вот ещё четыре узла (Олимпийский, Пиратский, узел Жозефины и Смертельный узел), описанные в главе «Происхождение названий узлов», не вошли в вышеперечисленные списки, но их звучные наименования я не смог обойти стороной.
А вообще нужно, чтобы мы хорошо освоили и начали применять в своей практике хотя бы десятка три узлов. Но знать об их огромном разнообразии, истории создания и применения нужно всем, кто живо интересуется