в десять рублей каждая. Убитым оказался мужчина тридцати двух лет, некий Валерий Кашапов, местный художник.
Дальнейшую историю событий рассказал мне капитан Ваиз Ахтямов, оказавшийся в этом водовороте криминальных событий.
Фарфоровый завод
День начался совсем неплохо. Утром, как на крыльях, я вылетел из Областного Управления Внутренних Дел. Мне, старшему инспектору уголовного розыска, капитану милиции Ахтямову Ваизу сегодня особенно радостно, на это есть довольно веские причины. Во-первых, закрыл одно запутанейшее дело, связанное с дорожно-транспортным происшествием. Во-вторых, заместитель начальника Управления подписал приказ на отпуск, наконец, завтра мне исполняется двадцать девять лет. Пригласил самых близких друзей и родных. Из небольшого подмосковного городка должен был приехать двоюродный брат с женой, в общем, вечер обещал быть интересным.
В Москве стояла солнечная и сухая погода. Октябрь в последние годы радовал москвичей, как бы давая компенсацию за дождливое холодное лето. Глядя на позолотившиеся деревья, я строил радужные планы насчет предстоящего отпуска. В октябре можно еще погреться на юге, где-нибудь около Сухуми или еще дальше. Надо будет позвонить друзьям в Новый Афон, чтобы пристроили где-нибудь с питанием, а жить можно у них. Буду целыми днями купаться и загорать. Так, мечтая об отдыхе, я подошел к своему дому. Нужно было, прежде всего, выспаться, а потом побегать по магазинам за продуктами, зайти к одной очень милой доброй девушке. Я, конечно, не очень надеюсь, что она придет ко мне на день рождения, но все-таки попробую ее пригласить. А вдруг согласится? Правда, как мне кажется, ее родители меня терпеть не могут.
Из сводок: «Рано утром 3-го октября, возвращаясь после ночной смены, старший мастер автобусного завода Ансар Файзуллин на своей автомашине марки ВАЗ-2106 «Жигули», государственный номер 21-02 МЕЕ попал в дорожно-транспортное происшествие, которое закончилось для него трагически. Врачи констатировали мгновенную смерть водителя.» Из протокола, составленного на месте происшествия младшим лейтенантом милиции инспектором ГАИ Петькиным:
Трейлер-фургон объединения «Совтрансавто», государственный номер 13-34 МИЮ, проезжая по улице Текстильной, выехал на встречную полосу движения. Он это сделал (со слов водителя) из-за плохой дороги на своей полосе движения. Грузовой автомобиль направлялся на фарфоровый завод. Улица была очень слабо освещена, водитель ехал с дальним светом фар. Дорога покрыта асфальтом, дождей дня два не было. Когда грузовик уже почти съехал на свою полосу, из-за поворота выехала легковая автомашина на большой скорости. Водитель грузовика, переключив фары на ближний свет, продолжал съезжать на свою полосу. Но так как скорость была незначительная (по данным экспертизы 40-45 км/час) прицеп еще оставался некоторое время на встречной полосе, на пути легкового автомобиля. Автомобиль «Жигули» врезался в задний мост прицепа, залетев под него, грузовик не тормозил. Водителя «Жигулей» выбросило