приводом нужно сдавать в зарегистрированный багаж на этапе регистрации. Аккумулятор относится к опасным грузам, а вес и габариты коляски требуют фрахтовки в багажном отсеке. Но тут встает дилемма: пассажиру в таком состоянии необходимо его собственное кресло-коляска до посадки на борт воздушного судна, но не сдать его он не может. Для комфортного размещения человека с полной парализацией тела требуется кресло с высокой спинкой, которая может менять угол наклона, и подголовником.
Аэропорт или обслуживающая организация, оказывающая услуги пассажирам из числа инвалидов, должны учитывать потребности таких пассажиров и производить закупку кресел-колясок различных модификаций. Тем более, что сейчас имеются модели, которые можно трансформировать из специализированной коляски с высокой спинкой в стандартную коляску буквально за несколько секунд.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.