там! Осторожность и удача мне не помешают. На дороге час-пик. Оказывается, на одном квадратном метре асфальта могут поместиться 6 мотоциклов, две машины, и задница автобуса. И еще я. Движуха хаотичная, но водители аккуратные. Меня никто не переехал, и я ни в кого не врезался. Хотя были прецеденты. Проехал километр до знакомой едальни, про поворот налево на велосипеде даже не думал. Кое-как перешел дорогу пешком, и тут же заказал длинный бургер. Пью лимонад, отдыхаю.
Может быть с утра трафик будет меньше. Завтра заберусь в гору, а еще по карте непонятно есть ли жилье по пути. Разберемся. Обратно кручу педали через площадь, пару поворотов и я дома. Бронирую комнату на последние дни пребывания в Тегеране не получается, место популярное. Решу вопрос когда приеду. Оставляю коробку в камере хранения, туда же кидаю коврик, но спальник на всякий случай.
беру с собой.
Пообщался во дворе с туристами, напился чая, упаковал вещи, сегодня надо лечь спать пораньше. Я готов к велопробегу по Ирану. Иначе зачем приехал.
Холодная жара. Запретные скоростные трассы. Жилья нет. Перекус вне закона. Отель в деревне. Шашлык и новые друзья.
Встал рано. Спать уже не хочется. В хостеле накрывают завтрак. Завтракаю кофе с печенькой, на пару часов хватит. Меня провожает девушка из хостела, желает удачи, и поскорее вернуться. Как получится, все в руках всевышнего. Я это не сказал, но подумал.
Пардис, ближайший город, где скорее всего есть отель. Я так думаю, потому что вижу отметку hotel на карте. Но это Иран, все может быть иначе. Ехать недалеко, 45 километров, оптимальное расстояние для разгонного дня. Я не катался на велосипеде с прошлого года, 20 километров по Москве – не считается. Так что будет тяжело.
Вперед, на большую улицу Damavand, она ведёт меня на восток к границе города. Движение активное, с каждой минутой все живее. Дорога широкая в четыре полосы, ровное покрытие, никаких ям, рытвин и препятствий. Навигация удобная. Развязки и перекрестки иногда проезжаю на красный, а где-то жду зеленый. Над городом встает солнце, не пойму жарко или холодно. Пока что еду в куртке. Город огромный, но через три километра выезд. Скорее бы выйти на федералку. Воздух в Тегеране грязный, я устал от машин и шума.
Остановился передохнуть в небольшом парке, тут есть питьевая вода, одинокий дворник метет дорожки. Перекусил шоколадкой из России. Время половина восьмого, едется так себе. Резкое начало велосезона, непривычная обстановка, всё против меня. Мозг перегружен. С другой стороны, это очередной поход, новая страна, новые открытия. Что будет дальше я не знаю. Но интересно.
Hakimiyeh, Rudehen-Damavand. Указатели на дороге дублированы на английском, интересно, это везде так? Выехал из города, ура! Слева видно горную гряду Эльбурс. Дорожная сеть в Иране богатая и запутанная, без навигатора тут тяжко. Мне до третьего поворота и налево.
Въехал в индустриальную зону Kamand. И перестроился на скоростную трассу, где велосипедам, мотоциклам и грузовикам ездить не положено. Но справа огромная пустая полоса для меня. И по ней никто не ездит. Значит это