на вражину, почувствовав себя в полёте идиотом, но задавив это несвоевременное чувство.
Схватился чуть выше пробойника Шакала, вздёрнул клешню и перехватил трос пробойником. И, уже в падении, Шакал ухватил меня за манипулятор, блин. Вдвоём угробится хочет, судорожно думал я. Движок обоих не вытянет – слишком велика масса. Если же я его через пятнадцать километров не включу – на Кистень я уже не попаду, а попаду в крабий рай.
Под эти мысли я расщёлкнул клешню и стал её сжимать на удерживающем меня манипуляторе. Одновременно готовясь колдунствовать, а то ни хера открабить не успею, на что отчётливо указывали цифры высотомера.
Но – не понадобилось. Корпус удерживающего меня Доса вдруг засветился красным – светом раскалённого металла, манипулятор разжался, а я тут же врубил движок. Нади, улыбнулся я, отметив летящий неподалёку байк. Так, надеюсь она меня до Кистеня доведёт, а то радио мы не пользовались, я “по Дживсу” ориентировался…
– Рад что вы выжили, сэр, – засветился артефакт связи текстом.
– И я чертовски рад, Дживс, но я болван. И ты такой же – какого хера ты не отстрелил Шакалу реактор?
– Не смог, сэр. Многие пилоты малых Досов переводят отстрел реактора на ручной режим – аварийная система отстрела базовой модели излишне параноидальна. Мне была доступна только блокировка связи и имитация перегрева, для системы управления стрельбой, сэр.
– Ясно, значит, блин, только я болван, – хмыкнул я. – Только прыгнув на этого Шакала, я понял, что идиот – надо было отцепиться и облететь его на двигателе!
– К своему удивлению, вынужден вас опровергнуть, сэр. Управляемость внешнего двигателя не столь велика, а количество топлива – конечно. Риск в схватке был примерно таким же, как и риск израсходовать топливо на ориентировку, сэр. Кроме того, вопрос психологии, сэр. Мне тоже вариант использования двигателя не пришёл в голову, очевидно я – слишком человек. Наличие опоры подсознательно необходимо, если вы не на летательном аппарате, сэр.
– А я чувствую Дос, как тело. Это я выхожу даже молодец, – несколько успокоился я.
– Можете считать так, сэ-э-эр, – отмыслетестил эфиряка.
И текстом “сэ-э-эр” протянул, паразит такой, усмехнулся я. Нет, ну я и раньше понимал, что троллит, но теперь однозначно спалился.
– Нас не обнаружили? – уточнил я уже на подлёте к Кистеню.
– Телеметрию от Шакала, сэр, я зациклил на отображение статичного наблюдения на компьютере безопасности. Минимум двадцать минут у нас есть, хотя рекомендую приближаться к центру более внимательно.
– Это да… Блин, как я его не заметил – хрен знает.
– Не являясь последним, сэ-э-эр, вынужден констатировать, что не обладаю нужной информацией.
В Кистене, с учётом двадцати минут на два заряда, даже не пообщался: “спасибо, после поговорим” – и всё.
Впрочем, бой меня встряхнул, и до оставшихся двух центров я добрался гораздо бодрее. К счастью, тревоги не поднялось и Шакаолв и прочих пидарасов