они ехали, гостья, с умилением наблюдала за Ириной и пыталась вникнуть в историю архитектуры, которую для нее рассказывали. Это казалось странным, но в девушке Ирина пробуждала больше материнские чувства, хотя Этуаль и была моложе. С первого взгляда видно, что Ирина росла в тепле и заботе. Этуаль не раз задавалась вопросом, а что если бы она родилась в обычной любящей семье, кем бы тогда стала? Неужели единственной ее заботой было бы как выйти замуж? Жуть. Этуаль от таких мыслей передернула плечами. Ее страшила такая судьба.
– Посмотрите сюда, – оживилась Ирина. – Мы как раз подъезжаем к железнодорожным путям, не так давно запущенным по городу.
Очнувшись от своих мыслей, Этуаль выглянула в окно в направлении, которое ей указали. Прямо в центральной части города возвышались огромные мосты. Элегантные резные колонны из бронзы поддерживали их и соединялись между собой ажурными арматурами. Также между мостами и соседними домами были протянуты поперечные аркады, которые служили дополнительным упором. Некоторые здания были превращены в станции с залами ожидания. Они соединялись с платформами широкими пешеходными мостиками.
– Новая железнодорожная сеть имеет две различные колеи, что позволяет двигаться поездам в двух противоположных направлениях и исключает столкновение друг с другом, – поясняла девушка.
– Никогда не видела подобного, – восхитилась Этуаль. – Ваш город просто наполнен различными изобретениями! Но разве дым от угля не наносит ущерб архитектуре города и внешнему виду пассажиров? И как тогда решился вопрос с весом локомотива? Ведь такая конструкция вряд ли может долго удерживать нечто подобное.
– Все просто, – Ирина не могла сдержать своего восторга от того, что, наконец, смогла заинтересовать собеседницу. – Эти составы не имеют локомотивов.
Этуаль опешила от такого заявления.
– Поэтому дома не страдают от пара и дыма, – но понимая, что дальше она не может развить тему, Ирина замолчала, переводя взгляд на будущую свекровь.
– Благодаря поставкам сжатого воздуха это стало возможным, – спокойно продолжила Тахмина. – Он приводит в движение диск мягкой стали, расположенный в трубах, который скользит с огромной скоростью и тянет за собой состав.
Гостья вновь погрузилась в раздумья:
– Если это так, то за счет чего вагон и диск взаимодействуют, если они никак не соприкасаются?
– За счет электромагнетической силы.
Между колесами головного вагона действительно были установлены магниты. Через стенки ведущей трубы магниты притягивали стальной диск. Диск же в свою очередь, гонимый сжатым воздухом, тащил за собой весь поезд. Когда состав приближался к станции, кран открывался, выпуская воздух наружу, и диск замирал на месте. Когда кран обратно закрывался, воздух снова начинал давить на диск, приводя его в движение.
– Но об этом вам может рассказать разве что мой сын или его помощник, – опережая новые вопросы девушки, Тахмина закрыла тему.
Не