Много щитов привозить опасно. Утром ничего не найдёшь.
Двадцать первый день 01.03.89
Началась весна. Но в отличие от февраля, когда стояли солнечные дни, сегодня довольно пасмурно и холодно. Работаем последний день. Пришла разнарядка, что для нашей группы работы больше не предвидится и мы можем отправляться домой. В последний день выполняем работу по мелочи: что-то уберём, что-то перенесём. Аппетита по прежнему нет. Сходил только на ужин. Вечером, в честь отъезда разрешили сходить в баню. Баня была строго по графику – очень много было разных коллективов. Смыл с себя армянскую грязь, оделся во всё чистое.
Двадцать второй день 02.03.89
Выяснилось, что самолёта за нами, как за первой группой, трест посылать не собирается. Велено самостоятельно добираться домой. Как добираться? Это каждый решает самостоятельно. В связи с окончанием работ уже никто ни за кого ответственности не несёт. Группа распускается. Ожидали весь день зарплатных денег. Добираться до места жительства предлагалось за свой счёт. Денег в бухгалтерию сегодня не привезли. После обеда поехал в город, посмотреть расписание на железнодорожном вокзале. Купил жене армянские сапожки, они тогда их хорошо на своих фабриках делали.
Двадцать третий день 03.03.89
Поехали с мастером в управление разбираться по поводу денег. Оказалось, что зарплату получить можно, но предварительно нужно сдать бельё, матрасы и привезти всю бригаду. После обеда все работяги были с зарплатой и отправились в город за спиртным, отмечать окончание командировки. На очередную пьянку смотреть не было желания. В столовой я опять не был. За шесть дней посетил её лишь два раза вечером. Попрощался с теми немногими, которые не поехали в город, оставшись сторожить вещи. Собрал рюкзак и поехал на вокзал. В ж/д кассе билетов не было. Кассир просто закрыла занавеску и ушла. Когда наконец она открыла окно, я попросил любой билет до России. Посмотрев на моё осунувшееся лицо, она видимо сжалилась и продала билет в общий вагон на поезд «Ереван – Ростов». По расписанию поезд должен был быть в Ленинакане в 15 часов, но пришёл он лишь в 20 часов. Но только из-за этого я и смог на нём уехать. В общем вагоне никого не было (это при полном отсутствии билетов в продаже). Я пошёл по вагонам. В плацкартном вагоне проводник нашёл мне место на верхней полке без билета за 15 рублей. Я забрался на постель и забылся тяжёлым сном.
Двадцать четвёртый день 04.03.89
Ехал в поезде весь день. Мы пересекали Грузинскую республику. Ехали наверное как в двадцатые годы, останавливаясь на каких-то полустанках, опаздывая по расписанию на 10 часов. Проводник где-то гулял, армяне курили прямо в купе. За окном проплывали какие-то пейзажи с бурными горными речушками. Но всё уже вокруг просто «бесило». Хотя билет у меня был до Ростова, но я решил сойти в первом же городе, в котором есть аэропорт. Это был Адлер, в котором я вышел на перрон, покинув поезд. Проводник так и не появился. Голова сильно болела, бегать по поезду в его поисках не было желания. Открыл самостоятельно вагон – прощай