target="_blank" rel="nofollow" href="#_226.jpg"/>
Командир отделения комендоров, старшина 2 статьи Александр Григорьевич Булах
(фотография из архива дочери – Булах Елены Александровны),
командир кормового орудия, старший краснофлотец Иван Яковлевич Сербат
(фотография из архива Хмельницкого Георгия Анатольевича)
Летчики самолета Messerschmitt Bf.110 TE+SG
Труднее, оказалось, найти информацию о немецких летчиках. В имеющихся документах были только фамилии – Hennecke и Schulz. Имен – нет, званий – нет.
Поиски в интернете с такой исходной информацией шансов практически не давало. Однако…
Сначала нашелся сайт военного художника Лукаса Вирпа (Lukas Wirp) – «Militär – Bilder von Lukas Wirp», на котором была обнаружена вот эта картина – с таким описанием: "Das zweite Gemälde von Luftwaffen Pilot Hennecke. Küstenstaffel Krim, Ostfront am frühen Morgen des 14. Juni 1943: Bombenangriff einer BF 110 G-2 von Uffz. Hennecke 4. / F 122 gegen ein sowjetisches Räumboot. Die BF 110 wurde während des Angriffes im rechten Kühlerbereich getroffen und musste zum nächstgelegenen Flugplatz Mariupol zrückkehren.Mit dem Motiv Mit wird auch der Auszug aus dem Flugbuch und eine Auswauskopie von Pilot Hennecke geliefert". На указанной картине, без всяких сомнений, художник пытался отобразить эпизод, произошедший 14 июня 1943 года. Однако, также не вызывает сомнений и то, что на картине изображен не малый охотник.
Картина военного художника Лукаса Вирпа (Lukas Wirp)
Итогом этих поисков стало установление имен пилота самолета Messerschmitt Bf.110 TE+SG – унтер-офицера (Unteroffizier) Генриха Хеннеке (Heinrich-Fritz Hennecke), 1920 г.р., уроженца города Ватенбюттель (Watenbüttel) у Брауншвейга (Braunschweig) в Нижней Саксонии (Niedersachsen) и бортстрелка – унтер-офицера (Unteroffizier) Герберта Шульца (Herbert Schulz).
Пилот самолета Messerschmitt Bf.110 Генрих Хеннеке (Heinrich-Fritz Hennecke), бортстрелок самолета Messerschmitt Bf.110 Герберт Шульц (Herbert Schulz) (фотографии из архива Ганса-Генриха Хеннеке (Hans-Heinrich Hennecke))
Интересно, что в таком составе эти летчики летали только один раз – именно 14 июня 1943 года.
Фрагмент одного из двух вариантов летной книжки унтер-офицера (Unteroffizier) Герберта Шульца (Herbert Schulz), в которой зафиксирован боевой эпизод 14.06.1943г.
Место действия.
Работа с документами, в частности с летной книжкой Герберта Шульца (Herbert Schulz), позволяет достаточно точно установить место, где произошло это боевое столкновение.
Скрин-копия квадрата 77192 с сайта «The Luftwaffe Map Reference System
(Gradnetz or Gradnetzmeldeverfahren)».
Квадрат 77192, указанный в летной книжке бортстрелка самолета Messerschmitt Bf.110 – это место в Азовском море, между Белосарайской косой и Должанской косой.
Послесловие.
Этот эпизод 14 июня 1943 года пришелся практически на математическую середину войны. Никто еще не мог знать, чем все закончится.
Все участники этого эпизода: и советские моряки, и немецкие летчики пережили войну. Петренко Алексей Гаврилович – продолжил службу на флоте, вышел в отставку в звании капитана 1 ранга.
Булах Александр Григорьевич – тоже связал свою жизнь с военно-морским флотом, поступив в 1944 году в Каспийское высшее военно-морское училище, дослужился до звания капитан 1 ранга.
Кожевников Николай Семенович стал железнодорожником, работал на Северо-Кавказской железной дороге.
Сербат Иван Яковлевич – вернулся в родную станицу, где работал начальником