пути в хостел заглянул в закусочную на улице, где отведал монгольский хуушуур, который мне уже не раз успели порекомендовать. За этим диковинным названием скрывались обычные маленькие чебуреки. Всё бы ничего, но заказать их оказалось не так-то просто, ведь я не знал, какого они размера и сколько мне нужно. Да, я сегодня почти не ел (Эрдеро угощал яйцами и кусочком пиццы + яблоко с утра), но все же. 3 продавщицы пытались разобрать мои попытки объяснить на русском, затем на английском… Тогда я просто круговым движением руки поводил по животу, и они рассмеялись: так бы сразу и сказал! Мне приготовили 5 штук, и я со зверским аппетитом съел всё до последней крошки. Сочный бульон внутри, как в позах, вкусное мясо, которого больше, чем теста (пусть и с луком). Рекомендую.
В хостеле объясниться тоже было не так уж просто, но я справился. Кажется, монголы уверены, что все знают их язык или хотя бы понимают… Где-то я это уже видел. У меня же монгольский вызывает смешанные чувства – использование "родной" кириллицы лишь сбивает с толку и словно мешает воспринимать язык как нечто новое. Как следствие – слова вылетают из головы, едва залетев.
Принял душ, постирал немногочисленные вещи, теперь пора отдыхать. Очень устал за сегодня – больше 12 часов на трассе, побаливает голова от переутомления и жары. Завтра буду компенсировать сегодняшний голод гастро-туром по монгольской национальной кухне.
День 5. Дело в шляпе! Улан-Батор
Пришло время как следует отдохнуть с дороги, а то впереди степи, пустыня Гоби… Так что решил сходить пешком на главный рынок – Нарантул, что находится на другом конце города. Отличный план, для начала!
На главной площади Улан-Батора познакомился с велосипедистом Линдси из Новой Зеландии. Он начал свой путь в Китае и планирует проехать по Шелковому пути до самых Афин в Греции. Своим путешествием он так же привлекает внимание к проблеме больных раком и собирает средства.
Интересно всё-таки работает глобализация. На улицах города я вижу ровно то же, что и у нас: всё заполонили самокаты, в том числе детишки на них. Изменились только лица, а суть ровно та же. Знаю, кто-то ненавидит сей процесс всем своим существом, но без него не было бы и бесценного обмена опытом. Развитие технологий и "мировой культуры" – это же не только про комфорт, но и про безопасность, здоровье. То, что должно отмереть, всё равно отомрёт.
Да, насчёт самокатов и другого мобильного транспорта. Я вчера писал об агрессивности монгольского вождения… Ох, что они творят на велосипедах, самокатах и даже мотоциклах! Да, мопеды порой катаются по тротуару, словно так и было задумано. Сначала я не понимал, зачем на центральных перекрестках города стоят полицейские регулировщики, ведь светофоры работают. А теперь как понял… Дело в том, что их сигналы слишком часто игнорируют! Порой пешеходам приходится начинать переход дороги на мигающий зелёный сигнал.
Дошел до рынка и испытал разочарование: всё закрыто, хотя Google