обеих частей Вьетнама – 2 млн. человек.
Распространена цифра 150 000 американских ветеранов войны совершивших самоубийство из-за «вьетнамского синдрома», разочарования от участия в войне с неясными целями; по другим оценкам это число не превышает 20 000 человек. Солдаты армии США, так же, как в свое время военные Вермахта, активно использовали первитин (метамфетамин), а также декстроамфетамин; только в 1966 – 1969 годах – 225 миллионов таблеток. Возможно, именно эти наркотические препараты спровоцировали не вполне характерную для англосаксов необузданную агрессию, жестокость к гражданскому населению, которым удивились бы и ветераны СС.
Потери авиации: американцы признают потерю 3374 самолетов, в том числе 34 В-52 по всем причинам, а также 5086 вертолетов. Авиация Южного Вьетнама считается отдельно; 299 самолетов и вертолетов. Северный Вьетнам: 134—146 самолетов.
1
2
3
4
1. Пять вьетнамских (социалистических) донгов 1958 года.
2. Противовоздушный комплекс С-75, основное средство противодействия американским налетам на Вьетнам (по классификации НАТО – SA-2 Guideline). Максимальная дальность поражения целей – 34 км., высота – 27 км. Масса боевой части 200 кг. (увы, не оставляет летчику шансов на выживание). Во Вьетнаме комплексами С-75 сбито не менее 1290 самолетов США, в том числе, по данным независимых экспертов, 54 «Стратосферные крепости». Принят на вооружение в 1957 году, поставлялся в 40 государств, до сих пор используется некоторыми странами.
3. Бомбардировщик В-52, «Стратосферная Крепость» (Boeing B-52 Stratofortress). Экипаж 5 человек, масса снаряженного – 120 тонн, маскимальная взлетная – 220 тонн. Боевая нагрузка 31,5 тонны. Крейсерская скорость 820 км. ч., боевой радиус (туда и обратно) 7200 км. Практический потолок 16 700 м. Оборонительное вооружение – шестиствольная 20 мм. пушка «Вулкан» в хвосте самолета (практически не применялась). С 1952 по 1962 г.г. произведено 744 единицы, некоторое число самолетов стоит на вооружении по сей день.
2. Вертолет «Хьюи» (Huey), Ирокез, иначе Bell UH-1 Iroquois, культовая воздушная машина, символ Вьетнамской войны (на втором месте «Летающий вагон»). Экипаж 1—4 чел, 14 пассажиров, скорость 200 – 270 км. ч, в зависимости от типа двигателя, практическая дальность 510 км., потолок 4100 м. Максимальная взлетная масса 4300 кг. Вооружение подвесное, стрелково-пушечное, управляемые либо не управляемые ракеты. Во Вьетнаме потеряно не менее 4000 машин. С 1956 года построено 16 000 единиц.
Суэцкий кризис 1956 г. (Вторая арабо-израильская война)
В послевоенный парад независимости колоний включился Египет – который потребовал сначала эвакуации британских войск со своей территории, затем заявил о национализации Суэцкого канала. В 1956 году во французском Севре состоялась встреча представителей Израиля, Франции и Великобритании, где они постановили;