написать охраннику, перед чьим носом пронесли оружие, и жертвам, некоторые из них, возможно, лично знакомы с потенциальным преступником. Я писал с анонимных аккаунтов, надеясь на то, что хоть кто-то прислушается к предостережениям и остановит убийцу.
Администрации я написал: «Сегодня ночью в 22:37 в «Вертиго» зайдёт Ким Винх. При себе он будет иметь полимерный пистолет, которым он постарается воспользоваться. Остановите его.» К сообщению я приложил его фотографию из статьи – фотографию будущего, уже арестованного Винха.
А потенциальным жертвам я отправил: «Не иди сегодня в Вертиго.» Я не стал подробно объяснять причину, чтобы они не повлияли на Винха, и не спровоцировали его изменить свой план, на вероятно, более опасный.
Роковой момент приближался. Я получил лишь один ответ – одна из жертв ответила мне коротким «ОК». Немного не та реакция, на которую я рассчитывал, спасая жизнь человека.
Пока я ожидал разрешения ситуации, то изучал другие сигналы, полученные антенной. Будущий Я отправил информацию о двух крупных ДТП, которые произойдут через девятнадцать и двадцать два часа. Одно из них произошло в Индии, где до сих пор распространены управляемые людьми автомобили. Водитель фуры уснул за рулем, пустив машину на встречную полосу, и снеся тем самым три легковые машины. Семь жертв, никто не выжил. Чертовы водители!
Второе ДТП произошло в Канаде, на трассе. Микроавтобус влетел в лося, неожиданно появившегося на проезжей части. Мягкий кузов автобуса смяло, как гармошку, и трое из двенадцати пассажиров погибли, остальные получили травмы.
Водитель фуры ни в коем случае не должен уснуть. Стоит написать ему и его контроллеру, чтобы он хорошенько отдохнул. В случае с микроавтобусом, пассажиры не могут повлиять на движения автопилота, и достаточно, чтобы рейс состоялся немного раньше или позже, тогда рокового столкновения удастся избежать. Я написал им сообщения от лица личного ангела хранителя, сообщив, что в сегодняшнем рейсе им стоит попросить замедлить скорость. Даже если хотя бы один из пассажиров станет мешкать – он задержит рейс и столкновения не произойдёт.
Разослав все сообщения, я почувствовал себя героем – спасителем. Радости я испытал куда больше, чем от получения своего первого миллиона. Оставалось ждать и узнать результаты моей спасательной миссии.
Глава 5. Пророчество
Пока я ждал новостей, продолжил изучать сигналы с антенны. Кроме новостей и котировок я получил несколько закрытых архивов. Крупные файлы требовали ввода ключа, либо какого-то биометрического пароля. Мои отпечатки и сетчатка глаза не подошли. Я пробовал вводить пароли, по собственной схеме, которую использовал везде, но они не подходили. Было очевидно, что архивы отправлены не мной из будущего и предназначены не для меня. А для кого? И кто воспользовался моей антенной так, что я не узнал?
Ещё больше меня смущали данные, которые мой терминал не смог классифицировать. Что это такое? Может быть, важные новости, испорченные во время транзита.