вы пешеходом, домой можете и не вернуться. Если за рулём какой-то мажор из родственников правящей элиты, то, что бы ему ни заблагорассудилось сотворить – всё сойдёт с рук.
В 2017 году уже был случай, когда некая родственница высокого начальника сбила насмерть пятнадцатилетнюю девочку, а через пару минут к машине мажорки подъехали молодцы, сняли номера, а её увезли. В момент наезда она не смотрела на дорогу, говорила по телефону и не снизила скорость перед зеброй. Жизнь человека стоит 2 года условно и сейчас счастливица вновь за рулём. В этой истории сразу было понятно, что память девочки защитить некому. Мамы у неё не было, а отца запугали так, что он готов был отказаться от собственной дочери. Смалодушничал? Да. Такие истории не редкость в постсоветских странах, чиновничий аппарат растёт вместе со своими родственниками, которых становится всё больше. Кто из таких мажоров сидит? Никто, хотя во всех странах за такое преступление реальные тюремные сроки предусмотрены.
Так что осторожность на дороге нужно соблюдать, тем более, что после 20 часов в городе выключаются все светофоры и остаются до утра моргать жёлтым светом. Глупый вопрос почему? Кому интересна безопасность какого-то гражданина? Он чей-то высокий родственник? Если нет, тогда и думать о нём не стоит, сам виноват.
В Приднестровье действует негласное правило, хочешь ездить – купи права. Стоит это недорого, немногим дороже стоимости курсов вождения. Пока в регионе живёте, даже с купленными правами ездить научитесь, потому что бумажка, именуемая правами, нигде за пределами региона недействительна. Нет, я не говорю о том, что все, у кого есть права их купили, но если кататься скорее хочется и машина имеется, почему бы и нет. Если к машине и папа – не последний человек в городе, то добро пожаловать в клуб «Мне можно всё».
Для обычного человека учиться на курсах вождения почти несбыточная мечта. Если средняя зарплата около 3000 местных рублей, а курс составляет 16,3 рубля за доллар, то с доходом в 185 долларов не размахнёшься. Бывают ли зарплаты больше? Да, но тогда вы уже крепкий середняк в социуме. У учителя или медсестры зарплата редко больше трёх тысяч, так что о курсах вождения, а уж тем более о машине только мечтать.
А уж если фортуна к вам лицом повернулась и у вас есть возможность уехать, то приднестровские права нужно на молдавские менять, а это целая история. Все документы заново собирать приходится. И всё это платно, разумеется.
В Союзе был порядок – претендент на водительские права проходил полное обследование, прежде чем к обучению на курсах был допущен. Обследование было строго обязательным и включало осмотр окулиста, хирурга, психиатра и гинеколога для женщин. И даже при малейшем отклонении от нормы в листе кандидата появлялась беспощадная резолюция «не годен».
У приднестровцев, напуганных в начале 90-х военными действиями, не было времени трезво подумать. Регион в то время напоминал довоенную Германию,