зайду. У меня есть небольшая просьба.
– Что ты хочешь?
– Когда выйдем из города, переключи на ручной режим управления…
– Это идиотская идея, и я ее абсолютно не поддерживаю, – прервал меня Джордан.
– Я все равно это сделаю, просто потом тебе придется стирать данные из базы.
– Как же ты надоел с этими глупостями, надо бы на тебя настучать, чтобы тебя отсюда вышвырнули, пока ты не убился.
– Ха-ха-ха, давай иди рассказывай. Не думаю, что они меня просто отпустят.
Мы заехали в Черные Ворота, и сканеры прошлись по всему автомобилю и проверили мои данные, через мгновение внешние ворота открылись, и мы выехали из квадранта.
Я пересел за руль, бортовой компьютер указал, что автомобиль в ручном режиме. Я взялся за руль двумя руками, и мы помчались по пустынной дороге. Техасский день был солнечным и знойным, все вокруг покрывали золотые лучи солнца, которые отражались от желто-коричневой потрескавшейся почвы на пустошах. Местами были видны разрушенные жилые и коммерческие комплексы. Пустынные долины стали абсолютными хозяевами этих мест. В некоторых местах торчали небольшие, как будто срезанные огромным ножом, редкие каменные холмы. Растительность ограничивалась короткими кустиками травы и кактусами. Я ездил со скоростью около трехсот километров в час по пустынной местности, и за мной поднимался огромный столб пыли. Из-за активности солнца заряд батареи постоянно держался на максимуме, я поддал еще скорости, и машина дернулась вперед так, что я прижался к своему сиденью. Полная сконцентрированность и выплеск адреналина вызывали какое-то дикое чувство радости, когда ты понимаешь, что ты делаешь глупость, но в то же время ты рад, что ты ее делаешь.
Меньше чем через полтора часа я добрался до моста, ведущего к острову Южный Падре. Этот участок дороги постоянно налаживался с помощью самоуправляемых строительных модулей. Это был стратегически важный отрезок по той причине, что он был единственным способом добраться до главной приливно-отливной электростанции. Уменьшив скорость, я заехал на мост, вода Мексиканского залива переливалась с обеих сторон, погода во время поездки резко сменилась: небо было покрыто облаками, которые наглухо спрятали солнце, и поэтому вода в заливе была темно-голубой, почти черной.
Остров Южный Падре был узким и длинным, проходил параллельно материку. Заехав на него, я начал передвигаться по центральной и основной дороге Оушен Драйв в северную сторону острова. Я остановил модуль недалеко от берега и направился к платформе станции, одной стороной она была на берегу, а с другой стороны врезалась в залив, располагалась она на северной стороне острова и была направлена к материковой суше. От станции до береговой части материка на равномерном расстоянии из воды торчали двенадцать вышек подводных турбин.
Я поднялся на платформу и залез в основную рубку, заполненную датчиками и мониторами, все системы работали в нормальном