Курс «Современный ТРИЗ». Модуль «Алгоритм решения инжиниринговых задач АРИнЗ»
о поломках арматуры и рекламациях к качеству продукции заказчика со стороны потребителей и т.д. Полезно узнать о предложениях, которые были подготовлены конкурентами с целью уяснить, какие основные проблемы они пытались решать.
На этом этапе стоит познакомиться со всеми вовлеченными специалистами, чтобы понять, кто из них может быть вовлечен в процесс внедрения. Наибольшее внимание стоит уделять специалистам с большим опытом работы и ключевым пользователям продукции. Именно они подскажут, как лучше пользоваться продуктом, как избежать трудностей во внедрении и т.п. В качестве таких заинтересованных сторон в зависимости от вида продукта выделяют производство, технологический отдел, отдел качества, проектный отдел, основных пользователей, экономические службы.
Большим источником знаний и «открытий» может послужить свалка отходов, металлолома, неликвидов и т.п. при предприятиях, рис.6.2. Стоит узнать, сколько аварий происходит по вине используемого изделия, сколько людей требуется, каковы дополнительные внеплановые расходы на такие остановы. Это все пригодится на этапе анализа и подготовки предложений.
Рис.6.2. Свалка арматуры на ЦБК
В процессе работы приходится помнить, что будут затронуты интересы многих отделов. Во многих из них не окажется требуемых данных, многие сочтут предоставление такой информации ненужным или даже опасным, а данные, которые будут представляться, зачастую будут недостоверными. Это реальная жизнь и часто просто особенности текучки на предприятиях. Из-за нее специалисты сами, как правило, не имеют возможности провести комплексный анализ.
Особенно трудно найти информацию по остановам линий, в связи с проблемами в работе конкретного изделия и потреблении запчастей. Также весьма сложно получить экономические данные, касающиеся использования изделий и затрат на них. Это связано с особенностями учета на многих предприятиях, поскольку зачастую не выделяются детальные и пооперационные расходы. Также трудно и с трудоемкостью, выделением затрат на тепло и электроэнергию и пр.
Однако эти пути можно пройти, если знать, какие типовые решения применяются на предприятии, попытаться сверить их с нормативными, принятыми в отрасли. Эти данные легко обнаружить в обычных задачниках, примерах в учебниках, данных из курсового и дипломного проектирования и т.д. В крайнем случае могут проводиться и прямые замеры или прямая оценка затрат времени на проведение той или иной операции, снятие данных с датчиков, графиков АСУ ТП и пр.
В конечном итоге формулируются несколько основных проблем и задач, которые можно решить с помощью предлагаемого инжинирингового продукта. Далее с легкостью могут быть применены способы, принятые в традиционном инженерно-стоимостном анализе: объект разделяется на функциональные узлы, имеющие связь с внедряемым продуктом (изделием), и анализируется технологическая схема.
Результатом является структурная схема изделия и ее связь с технологическим процессом, обслуживанием