Курс «Современный ТРИЗ». Модуль «Алгоритм решения инжиниринговых задач АРИнЗ»
группой Solvay. Некоторые из 42 предприятий SOLVAY, с которыми работает МА:
SOLVAY SODI, Devnya, Bolgaria
SOLVAY SANAI, Turkey
SOLVAY SODA GMBh, Rheinberg, Germany
SOLVAY Corporation, Brussel, Belgium
SOLVAY, Rosignano, Italy
SOLVAY, Portugal
SOLVAY, Poland
SOLVAY SODA CARBONATE, Alexandria, Egypt
SOLVAY CARBONATE FRANCE, Dombasle, France
SOLVAY IBERICA, Martorell, Spain
Референцы – это самое главное. Предприятия – не научная лаборатория, где можно проводить опыты. А передача на тестирование в опытную эксплуатацию – долго, накладно и неопределенно. Если у вас есть работающие решения – это большая вероятность того, что они будут приняты и на новом предприятии.
Эти положения были использованы в качестве базовых для подготовки предложения по арматуре для содовых производств и применяемых решений, приведенных как в базовом техническом предложении, так и в предложениях по совершенствованию контуров регулирования.
Таким образом, уже на предварительном (подготовительном и информационном) этапе удалось собрать достаточно информации для анализа возможностей использования современных инжиниринговых решений для данного производства. Отметим, что этот этап по напряженности работы и отличимых выводов для дальнейшей проработки со специалистами является наиболее тяжелым и трудоемким. Невидимыми нитями он связан с решениями, которые предлагают конкуренты и собственным видением специалистов, что может абсолютно не соответствовать выводам и последующим решениям, предлагаемым компанией.
За предварительным этапом последовала следующая часть анализа, основанная уже на опросных листах, присланных специалистом КИП, которому было поручено провести работу по получению предложений. С ним же велась значительная по объему предварительная переписка, во многом основывающаяся на диагностических вопросах (см. табл. «Контрольные вопросы в Горобченко С.Л, Применение комплексного инженерно-стоимостного анализа для маркетинговых целей, ТПА – экспресс 1\2013»). Они суммировались в следующие проблемные пункты:
Особенности примененных технических решений по регулирующим клапанам по представленной спецификации
КЛАПАНЫ
1. Большое количество примененных седловых клапанов.
1.1. В частности, для регулирования, там, где могут быть применены поворотные клапаны с большей способностью к регулированию и большей эффективностью. Общее количество регулирующих клапанов по спецификации составило 70 ед. отсечных по лоту 167 ед. из них значительное число – седловых линейных клапанов и задвижек. Имея в основном линейную собственную характеристику, седловые клапаны задают значительные нелинейности и возмущения в контурах.
1.2. Отсутствуют требования по степени линейности характеристики, например: «не менее чем до открытия 60% или выше».
1.3. Проблемой при использовании седловых клапанов могут стать протечки через узел «шток – сальник». Отмечено, что основные выбросы в цеху происходят через регулирующие седловые клапаны.
1.4. При использовании седловых клапанов дополнительной проблемой может стать необходимость постоянных