И вот что я скажу: четыре дня мы были на могильнике, время тратили только на сон, остальное – на поиск, отдохнём при возвращении, но из более трёхсот каркасов всего четыре целых находки. Это тот большой фрегат, единственный малый корабль из всех, и три крейсера, два из которых мы никак не утянем в гипер-прыжок, слишком большие. Тут буксир среднего класса нужен. Однако все остовы мы отбуксировали с кладбища; два корпуса крейсеров, пятого класса и седьмого, разогнав, отправили в соседнюю систему, лететь им недели три, потом перехватим и спрячем. Будет средний буксир, заберём – это деньги, тысяч по двести каждый корпус, а может, и больше. Я на глаз оценил. Что по четвёртому корпусу, то это лёгкий крейсер первого класса. Типичный разведчик. Правда, произведён в соседнем государстве. В общем, мы взяли его в захваты и после долгого разгона, почти два часа, ушли в прыжок. Вот так и возвращались к системе с планетой Зерра, лететь те же восемь суток, но уже с добычей; надеюсь, этот корпус чего-то стоит и его удастся сбыть.
Эти восемь суток возвращения прошли уже не так быстро: скука присутствовала. Пусть дроиды чистили корпус от горелого оборудования да от повреждённой брони, до самого скелета, то есть Крис не скучала, я всё же время от времени предавался унынию. Надо будет купить и установить хотя бы силовые спортивные тренажёры. Кстати, в своей каюте я держал полуторное тяготение, привыкая. В первое время тяжеловато было, кошмары снились, но постепенно освоился. Для тела это было привычное тяготение, хотя и с перерывом в несколько лет. Сколько там парень в рабстве был? Вот на это время.
Однако, как бы то ни было, но время прошло, мы прибыли. А дальше как-то рутинно. Крис запросила у диспетчеров маршрут к ближайшей парковке, пока я работал с сетью, не через планшет, а через нейросеть, выложив лот корпуса. К лоту прикрепил техническую карту к корпусу, составленную Крис и подтверждённую её печатью специалиста. Выставил за семьдесят тысяч, пометив, что готов к торгу. Десять минут – и его купили. Без торга. Однако, вот это спрос, я похоже на золотую жилу сел. Или мне так повезло? Вот так и получилось, что мы даже до парковки не дошли, пришлось менять маршрут и двигаться к одной из станций, где было немало специалистов по ремонту. Там и втолкнули корпус через открытые створки в ремонтный док. Принявший корпус инженер исследовал нашу находку и подтвердил выплату за него. Так семьдесят тысяч и поступили на мой счёт. Правда, десять процентов ушло по выплате налогов.
Ну а пока была возможность, я пообщался со специалистом. Буксир висел у открытых створок, тут, к слову, силовой щит был, атмосферу из дока не откачивали, и я дистанционно из рубки с ним разговаривал. Оказалось, корпуса мусорщики таскают, но в большинстве это хлам, а у меня даже техническая карта соответствия у корпуса была. Ну я и ему и скинул технические карты на три других корпуса, фрегата и двух крейсеров.
Смог удивить инженера, и тот сообщил, что берёт всё, готов дать хорошую цену, если корпуса действительно в таком состоянии. Лучше, конечно, не четвёртого