проводя политику сплочения всех антифашистских сил, они добиваются образования фронта независимости, объединившего в своих рядах значительное число групп и организаций Сопротивления. Весной 1942 г. проводится конференция Фронта, избравшая Руководящий комитет, который координирует деятельность антифашистских групп. Участники конференции обращаются к бельгийскому народу с призывом следовать примеру русских партизан, активизировать борьбу против гитлеровских захватчиков, готовиться к общенациональному восстановлению. «Фронт независимости, – говорится в воззвании, – призывает всех, жителей столицы и провинций, фламандцев и валлонцев создавать группы Сопротивления и быть готовыми к решительной борьбе».
Вспомним как это было…
«Так уж получилось, что свой первый репортаж я записал в момент вражеского артиллерийского и воздушного налета на стоянку боевых кораблей Балтийского флота. Было это 24 апреля 1942 года. Как раз тогда быстроходный гвардейский тральщик «205» готовился к выходу в открытое море для выполнения боевого задания. И мне в тот день пришлось записывать на пленку выступление командира тральщика под аккомпанемент залпов нашей береговой артиллерии, корабельных пушек и вой немецких снарядов, которые поднимали при этом фонтаны воды и осыпали осколками палубы военных судов, стоявших на Невском рейде.
– Мужественные москвичи, прославленные ленинградцы, дорогие соотечественники! Я командир гвардейского тральщика «205» – так начал свое выступление капитан-лейтенант Шкрибтиенко, обращаясь к слушателям страны. – В нашем журнале боевых действий нет записей о невыполнении или о плохом выполнении хотя бы одной боевой операции. Подсекая и уничтожая мины, мы за время войны на тысячи миль вокруг обеспечили безопасный путь нашим кораблям. За боевые действия тральщику «205» присвоено гвардейское звание. От гвардейцев Балтики горячий краснофлотский привет вам, дорогие товарищи».
Гвардейский тральщик “Т-205” (“Гафель”)
Только за первые шесть месяцев войны кораблем было пройдено более 11670 миль, из них 4584 с тралами, и выполнено 70 боевых заданий. Тральщик подсек и уничтожил 30 якорных мин, выставил в водах противника 140 мин и минных защитников. За это время на борту “Т-205” было перевезено 2815 бойцов и командиров Красной Армии из отдаленных островных гарнизонов, из них 1040 человек было снято с погибающих в море кораблей и судов. Наиболее суровые испытания пришлось выдержать тральщику в конце 1941 года, когда он в составе отрядов кораблей совершил три рейса к полуострову Ханко для эвакуации его мужественного гарнизона.
24 апреля 1942 года. Пятница. Освобождение Красной Армией значительной части захваченной врагом советской территории улучшает условия работы тыла страны и способствует завершению перевода экономики на военные рельсы. Приостанавливается эвакуация оборудования