транзитная дорога, ускоряющая грузопоток с востока на запад, и это чрезвычайно важно и для развития области, и для страны, и для иностранных партнеров. Давай, мол, Николай Григорьевич, строй, а если что, всегда тебе поможем, финансирование наращивать будем, глядишь, и дополнительных федеральных денег выбьем! А немного погодя из твоей конторы РАО сделаем! После совещания, как всегда, пошли с Александром Васильевичем Загорским переговорить с глазу на глаз. Вот этот-то разговор и испортил настроение…
Нехорошие мысли сверлили, как дрель. Что же за ненасытные они там такие? Говорят одно, а сами до нитки обобрали, все им мало да мало, последние соки скоро выжмут. Работать так, это же катастрофа для предприятия! А ведь еще и такие объекты отгрохать надо! Это же полная вешалка! А Василич только и талдычит: «Губернатор новый, ему надо связи с Москвой налаживать, да и областных депутатов ручными держать надо, а тут ведь сам понимаешь, Григорич, помочь надо, чтобы свои ребята и там и тут были. Не переживай, ведь слышал, что губернатор сказал, подкинет он тебе дополнительное финансирование». «Знаем мы эти финансирования», – подумал Николай Григорьевич.
Повезло, конечно, Николаю Григорьевичу с главным инженером. Как ни насилуют предприятие, а он умудряется не только строить на оставшиеся крохи, но и все графики выдерживать. Кудесник, да и только.
Игоря Петровича Сергеева генеральный знал еще со строительного института. Сергеев был двумя курсами старше, отличался хорошей успеваемостью. Как земляк, он частенько помогал более младшему студенту Коле Крылову в учебе, объясняя предметы так, как ни один преподаватель не мог объяснить. Постепенно проблемы в учебе у студента Крылова закончились, и он стал не только успевать сам, но и другим помогать в учебе.
Игорь Сергеев, защитив диплом с отличием, как ни сватали его в аспирантуру, все же уехал в родной город. Через два года, совсем чуть не дотянув до красного диплома, распределился в родной город и выпускник Николай Крылов. Распределили их в разные строительные тресты. Виделись они хоть и редко, но дружбу все же поддерживали, перезванивались. Сергеев был как ходячий справочник, и если у Крылова возникали какие-то проблемы по работе, Сергеев всегда готов был ему помочь. А вот карьеры их были непохожими. Быстро взлетев до начальника производственно-технического отдела сначала УНР, а потом и строительного треста «Мостодор», Игорь Петрович почему-то вдруг застопорился на этой должности. Может потому, что был беспартийным? Кто ж его знает. Николай Григорьевич, вступивший в партию еще на четвертом курсе института, по приезде в родной город тоже быстро начал карьерный рост. Неоценимым оказалось то, что ему пришлось побыть и мастером, и прорабом, и начальником участка. Поработав три года начальником производственного отдела треста, его избрали освобожденным секретарем парткома треста «Спецтрансстрой», через два года он уже работал главным инженером треста, затем еще четыре года работал завотделом в облисполкоме. Тогда он познакомился и подружился с заместителем