sind zwar starr, also sehr stossempfindlich, können aber relativ problemlos wieder geflickt werden. Drei Wochen später übergibt uns Herr Fischer von der Werft ein sauber repariertes Boot. Ein paar gebrochene Schrauben am Trailer werden noch erneuert, dann könnten wir fahren. Leider sind die kaputten Gummirollen noch nicht ersetzt. In Starnberg gibt es zwar einen Trailerbauer, der hat aber solche Rollen nicht.
Natürlich nicht.
Unser Trailer ist Baujahr 1979!
Also wird eine Holzplatte provisorisch zwischen Boot und defekten Rollen geklemmt und los geht es.
Nun wissen wir, dass Slippen mit einem alten VW-Bus doch nicht so unproblematisch ist. Daher beschliessen wir, uns einen Hafen im Rhein-Main-Donau-Kanal zu suchen. Rein ins Wasser ist noch relativ einfach, aber raus – wie gelernt – offensichtlich nicht.
Wenn man von Bernried über Weilheim zur Autobahn will, fährt man bis Weilheim ein kleines Strässchen entlang und muss unter einer Brücke durch, die mit 3,20 m Durchfahrtshöhe angegeben ist. Wir sind da zwar schon mal gefahren, haben aber überhaupt nicht daran gedacht, dass unser Boot möglicherweise höher als 3,20 m sein könnte.
Wir kommen durch, aber nur weil Mast und Antennen runtergeklappt waren. Nachträglich haben wir nachgemessen: 2,98 m ohne Mast und Antenne.
Ganz schön knapp.
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