Bootfahren Geheimnisse aufgedeckt. André Sternberg

einen günstigeren Preis und der Vorbesitzer hat schon sozusagen die Netze "ausgeschüttelt". Natürlich sind nicht alle gebrauchten Boote gut gekauft, also müssen Sie vorsichtig sein, was Sie in einem gebrauchten Boot suchen.

      Ein gebrauchtes Boot zu kaufen ist nicht wie ein gebrauchtes Auto zu kaufen. Sie sind wirklich nicht sehr viel benutzt worden, wenn Sie an die Tatsache denken, dass Boote die meiste Zeit sitzen. Denken Sie nicht, dass Sie sich in die Probleme anderer einkaufen. Es ist leicht, Boote mit weniger als ein paar hundert Stunden Motor Gebrauch zu finden.

      Gebrauchte Boote kommen oft mit Dock-Linien, Schwimmwesten, Ersatz Stutzen, Sicherheitsausrüstung und anderen schönen Add-ons. Neue Bootsbesitzer müssen mehrere hundert Euro zahlen, nur um die gleiche Ausrüstung zu bekommen.

      Natürlich sind die Platzhalter bei gebrauchten Booten struktureller und mechanischer Zustand und ob der Vorbesitzer die ordnungsgemäße Wartung durchgeführt hat. Vor dem Kauf muss ein gebrauchtes Boot besichtigt werden, einschließlich einiger See Versuche, um sicher zu sein, dass es sich in einem vernünftigen Zustand befindet. Sie müssen auch bereit sein, mechanische Reparaturen im Laufe der Zeit zu absorbieren. Das gleiche gilt, wenn ein neues Boot die Garantie verliert.

      Sie sollten zusätzliche 850 € oder mehr über dem Preis erlauben, den Sie zahlen, damit Sie alle notwendigen Reparaturen durchführen können. Dieses Geld ist auch schön zu haben, so dass Sie alle Nebensachen abholen können, die nicht mit Ihrem neuen benutzten Boot gekommen sind.

      Also, bevor Sie ein gebrauchtes Boot kaufen, was sollten Sie suchen? Hier sind einige Bereiche, die Sie vor dem Kauf beachten sollten:

       Wer hat das Boot hergestellt? Ist das Unternehmen noch im Geschäft? Wenn ja, haben Sie es leichter, Teile und Informationen über das Boot zu bekommen.

       Überprüfen Sie, ob das Boot gut gepflegt wurde. Das kann relativ einfach sein. Betrachten Sie die Polsterung auf Anzeichen von übermäßiger Abnutzung oder Missbrauch. Im Allgemeinen kümmert sich ein ernsthafter Bootsfahrer um das ganze Boot - nicht nur um Teile davon. Wenn ein Teil vernachlässigt aussieht, wurde wahrscheinlich auch der Motor vernachlässigt.

       Fragen Sie, warum der Eigentümer sein Boot verkauft. Die ideale Antwort ist, dass sie sich zu einem größeren oder neueren Boot bewegen. Wenn das der Fall ist, werden Sie wissen, dass Sie unter ernsthaften Bootfahrern sind und sie sich sehr wahrscheinlich gut um dieses Boot gekümmert haben. Wenn sie verkaufen, weil es ihnen unmöglich ist, mit den Zahlungen Schritt zu halten, sind sie wahrscheinlich ein bisschen unverantwortlich und haben es versäumt, die Bedürfnisses des Bootes angemessen zu erfüllen.

       Stellen Sie sicher, dass die gesamte Ausrüstung, die das Boot benötigt, installiert ist und ordnungsgemäß funktioniert. Wenn möglich, sollten Sie es vor dem Kauf aus dem Wasser holen und für eine "Probefahrt" mitnehmen.

       Bootsfahrer, die ein Wartung Protokoll führen, werden sehr vertrauenswürdige Verkäufer sein. Dieses Protokoll enthält eine Liste aller Arbeiten, die am Boot durchgeführt wurden, einschließlich Ölwechsel und Reparaturen.

       Fragen Sie den Verkäufer, wofür er das Boot hauptsächlich benutzt. Wenn es sich hauptsächlich um ein Fischerboot handelt, achten Sie besonders auf den Motor, das das Schleppen bei niedrigen Geschwindigkeiten die ganze Zeit sehr schwer für den Motor und das Antriebssystem sein kann.

       Es ist immer eine gute Idee, eine professionelle Meinung von einem erfahrenen Gutachter einzuholen. Dies kann Ihnen einen großen Seelenfrieden geben und Sie davon abhalten, einen schweren Fehler zu machen.

      Hier sind zwei gute Checklisten, die Sie verwenden können, wenn Sie ein gebrauchtes Boot betrachten. Der teuerste Teil der gesamten Ausgaben wird im Motor und im Boot selbst liegen, daher sollten Sie bei Ihrer Inspektion nach ganz bestimmten Dingen suchen.

      Motor Checkliste

       Ist Öl im Boot? Es kann ein Zeichen für ein Öl Leck sein und eine genauere Prüfung rechtfertigen.

       Gibt es Anzeichen für Schmierstoff Austritt um Dichtungen, Frost Stopfen und Schläuche?

       Sind Schläuche, Riemen oder Fittings gerissen oder spröde?

       Ziehen Sie eine Zündkerze und schauen Sie, ob es funkt.