майор Д. А. Сазонов).
Когда враг подошел к Туле, один батальон полка участвовал в обороне города, а отдельная сводная рота вела встречные бои в составе оперативного батальона, сформированного 69-й бригадой НКВД. Особенно отличился личный состав полка при обороне г. Венева 23–24 ноября 1941 г. В ходе боевых действий военнослужащие своими действиями задержали продвижение противника в Каширском направлении, дав тем самым возможность сосредоточиться и развернуться частям 2-го кавалерийского корпуса и впоследствии нанести удар по немецким войскам, стремившимся окружить Тулу.
По штатному расписанию в составе 115-го полка НКВД обязательным было наличие бронепоезда. Рабочие и инженеры, призванные в 115-й полк НКВД, и работники Тульского паровозного отделения осуществили проектирование и строительство бронепоезда «Туляк» («Тульский рабочий») под руководством военного инженера 2-го ранга Грязнова. 28 октября бронепоезд был укомплектован личным составом полка и передан Красной Армии.
Особо отличился в боях за Тулу бронепоезд войск НКВД № 16 под командованием капитана В. А. Коржевского. Бронепоезд, действовавший ранее на участке Рославль-Смоленск, в середине осени прибыл на ремонт в Тулу. На его бронеплощадках вместо 4-х появилось 8 пушек. После ремонта действовал в районе г. Алексина и станции Криволучье, поддерживая огнем своих пушек оборону города (см. рис. 2).
После боев под Мценском части 34-го стрелкового полка войск НКВД (командир – полковник И. И. Пияшев) сражались в районе Черни, задерживая продвижение противника к Туле. С 12 октября 1941 г. полк перешел на выполнение задач по охране тыла 50-й армии. Во время обороны Тулы сражался на северо-западном направлении у деревень Севрюково, Яковлево.
Необходимо сказать еще об одной боевой единице Городского комитета обороны – тульской милиции. Тульский отряд милиции НКВД под командованием майора М. И. Свиридова численностью 400 человек защищал Тулу, занимая позиции справа от 156-го полка НКВД (см. рис. 3).
Рис. 3. Боевые действия на территории Центрального района г. Тулы 30 октября 1941 года
Участвовало в обороне Тулы еще одно формирование – батальон НКВД по охране шоссейных дорог, который занял позиции на Воронежском шоссе (см. рис. 3).
К защитникам Тулы можно смело отнести УПО (управление пожарной охраны) и МПВО (местная противовоздушная оборона), которые входили в систему органов НКВД. Штабы и службы, формирования и части МПВО и УПО внесли достойный вклад в оборону Тулы – они были верной опорой городского комитета обороны и работали в боевых условиях.
Численный состав 69-й бригады войск НКВД с приданными ей полками и Тульским рабочим полком был сопоставим с остатками дивизий 50-й армии, а по вооруженности превосходил их.
Роль войск НКВД в обороне Тулы подчеркивает тот факт, что 10 ноября приказом № 14 по 50-й армии командир 69-й бригады полковник Мельников А. К. был назначен начальником гарнизона г. Тулы, военным комиссаром г. Тулы – батальонный комиссар Власенко И. А., комендантом г. Тулы – интендант 2-го ранга Селезнев В.