не простая ситуация. В ОМГР в Геленджике были сконцентрированы основные людские и материальные ресурсы морской геофизики по объему много раз крупнее, чем геологические в рижском институте геологии. Потребовалось длительное время, чтобы перевести основные геофизические кадры в Ригу из Геленджика. Был построен для этих целей 12и этажный дом в Саласпилсе, пригороде Риги, куда и планировалось перевести основных специалистов из Геленджика в ближайшие три года. А пока центр морской геофизики оставался в ОМГР, в Геленджике, т.е. в отделении института. Директором нового института был назначен академик АН Лат. ССР Карл Яковлевич Спрингис, замечательный геолог, но не морской. Его заместителем по геологии Оскар Ульст. Для усиления в институте морской геофизики в Ригу первым заместителем директора ВНИИМОРГЕО был переведен А.П.Милашин (директор ОМГР), гл. инженером А.А. Гагельганц, гл. геологом В.А. Левченко. Директором ОМГР был назначен Я.П. Маловицкий.
Планировалось в ближайшие три года перевести из Геленджика всех зав. отделов и создать в Риге, в самом институте, новейшую материально – техническую базу и научный флот. После создания ВНИИМОРГЕО и после утверждения ЛИКа в ВАКе к.т.н., его лаборатория «Машинной обработки информации (МОИ)» была преобразована в отдел, а ЛИК назначен его руководителем. Так что ему предстоял переезд в РИГУ, город мечты Людочки с дней их женитьбы в РИГЕ 21.08.1960.
Аналоговые машины ПСЗ, не смотря на дополнения их электронно-лучевыми регистраторами Мистрюкова, не справлялись с нарастающим потоком геофизической (90% сейсмической) информации.
ЛИКу было совершенно ясно, что только развитие ЭЦВМ и применение цифровых приемных и регистрирующих систем сможет решить проблему обработки сейсмических данных, включая проблему подавления многократных волн. Свою дальнейшую научную работу он видел именно в этой области. Во ВНИИГеофизике под руководством О.Г. Сорохтина Г.М. Борковским и В.Б. Цукерником была разработана первая отечественная цифровая сейсмическая станция ЦСС-1 и начаты её испытания на суше. Для моря эта станция требовала существенных изменений. Еще будучи в Москве на защите кандидатской диссертации во ВНИИГеофизике, ЛИК договорился с О.Г. Сорохтиным и его коллегами летом 1968 провести испытания ЦСС-1 на море, сделав необходимые доработки станции. Эта идея была одобрена М.К. Полшковым и А.П. Милашиным. Так что в апреле был выделен э\с «Новатор» и создана опытно-методическая партия для испытаний ЦСС-1 и новой конструкции спаркера, разработанного в МГУ под руководством А.В. Калинина, и выполнения ГСЗ в составе межведомственной экспедиции, возглавляемой Я.П. Маловицким и Ю.П. Непрочновым. ЛИК был назначен начальником рейса на «Новаторе». С ним в рейс пошли в основном сотрудники отдела МОИ и надежные друзья из прежних рейсов: Грашкин Г.Н, Миронов Ю.В., Мокин Г.И., Жданок Л.И., брат ЛИКа Коган Д.М., Бабенко К.М., Грось В.Ф. и др.
Таким образом ЛИК вновь оказался на судне в Черном море. Морские опытно – методические работы начались в начале апреля с испытаний Спаркера МГУ. На испытания прибыл отряд геофизиков МГУ во главе с Виктором