Европу на уик-энд, может быть, на следующей неделе вместе куда-нибудь выберемся?
С ходу я спалился несколько раз. Совершенно не нужно выпендриваться вот так сразу, лучше объяснить, почему она удостоилсь моего «привета». К тому же я не уточнил, куда собственно ее приглашаю. В итоге, конечно, нарвался.
– Я – Катя. Но выбраться не сможем – у меня есть парень.
Имя она назвала, поэтому первый шаг был сделан и можно было дожимать ситуацию, настаивать, но передо мной замаячили ворота в Европу, и тратить свои силы на уговоры в московском метро совсем не хотелось.
– Ну вот, то ли я не успел, то ли ты поторопилась. Извини, хорошего тебе дня!
– И тебе хорошего полета, – улыбнулась она. В пять часов вечера люди в метро почему-то гораздо улыбчивее и довольнее, чем в восемь утра. На самом деле уже сильно опаздывал к ждущему меня Никите, который периодически сканировал мое месторасположение беспрерывными вопросами в мессенджер. На «Белорусском», как обычно, была толпа людей, стремящихся попасть в аэроэкспресс. Я распечатал посадочные талоны еще в офисе и нам не нужно было заморачиваться с регистрацией в аэропорте, давно гораздо удобнее все делать онлайн.
– Никита, привет!
– Чего опаздываешь? Привет!
Мы едва вбежать в закрывающиеся двери поезда. Дальше пошли по вагонам искать свободные места, чтобы усадить свои джинсовые зады. Полностью согласен с Уинстоном Черчиллем, который говорил гениальное: «Я никогда не стоял, когда можно было сидеть. И никогда не сидел, когда можно было лежать». Действительно, зачем нужно себя лишний раз напрягать? Аэроэкспресс был забит практически до отказа… Спрашивается, откуда у вас почти пятьсот рублей за поездку в одну сторону, где вы все работаете?! Какая же у нас богатая Москва! Пройдя четыре вагона, мы все-таки нашли свободный ряд из трех кресел. На одно лишнее, на спинке которого красовался постер с улыбающейся стюардессой, я сразу положил сумку, чтобы уже ехать без лишних соседей до аэропорта. Понимаю, что это всего тридцать минут, но лучше все равно провести их в максимально возможном комфорте.
Говорят, каждая стюардесса мечтает выйти замуж за пилота. Давным-давно одну печальную историю мне рассказал мой приятель, на тот момент работавший техником в авиакомпании. История была грустной оттого, что очень ему нравилась то ли одна стюардесса, то ли все они вместе взятые, но правда жизни была такова, что сами бортпроводницы увлеченно общались только с пилотами, а не техниками вроде него.
Причем им не всегда хотелось выходить замуж за пилота надолго, можно было хоть на время. У пилотов абсолютно заоблачные для большинства россиян зарплаты, размер которых просто не укладывается в голове.
Как мне объясняли, план на жизнь у стюардесс такой:
1. Ты разносишь колу по салонам и кофе по кабинам пилотов, присматриваешь одного себе.
2. Между перелетами, находясь в отеле в другом городе, нужно между делом соблазнить этого пилота и постараться