от предыдущего. А что касается нашей основной метрики – денег, то это превышение доходов над расходами на каждом этапе развития компании, на каждом из временных отрезков, с неуклонным увеличением отрыва первых от вторых. Вот, эту разницу между тем что прибыло и тем что убыло называют – маржа, почти тоже самое что и прибыль (там есть незначительные отличия в этих терминах, но на мой взгляд для небольшого бизнеса они не принципиальны), а само слово маржа мне нравится больше.
Ну и на кой тут прописные истины читать? – Спросите вы. – Это все и дураку понятно.
Вот именно, я это к тому, что все что я буду писать на самом деле и есть прописные истины, они лежат перед носом и хитро улыбаются, потому что как говорится, если что-то хочешь спрятать хорошо – положи это на самом видном месте. И я бы не стал относится к написанному легкомысленно, потому что большая часть метрик как раз не бросается в глаза. А если вы что-то упускаете управляя бизнесом, велика вероятность этот бизнес просто просрать.
Вообще, я считаю, что управлять бизнесом не зная метрик, все равно что ехать на машине с завязанными глазами. Если вы читали мои «10 шагов», там я уже приводил подобный пример, прошу прощения за то что повторяюсь, тем не менее на мой взгляд он лучше всего отражает руководство процессами в бизнесе. Так вот! Так же как и при передвижении на автомобиле по городу, причем по незнакомому городу, на оживленной магистрали, где грузовики все время пытаются тебя придавить к обочине, все пытаются обогнать тебя и подрезать, в бизнесе нужно понимать на какие рычаги нажимать, в какой поворот на какой скорости входить, в какой момент притормозить, а в какой посильнее нать на газ, нужно как минимум видеть дорогу, знать куда вы хотите приехать и где сейчас находитесь. При этом учтите, что машину вы построили сами, без чертежей и специальных навыков и вам еще нужно обогнать конкурентов, которым достались папины деньги и они могут себе позволить купить феррари!
Ну, не стоит отчаиваться, метрики как раз и дают понять можно ли ехать на нашей самодельной машине, как сильно наступать на газ, чтобы она не разрушилась, это ее приборы, глаза водителя и рычаги управления.
А мажор на феррари? Если он не знает метрик и не может ими управлять, он конечно будет давить на газ на полную и быстро разгонится, но не зная как перейти на следующую передачу все равно быстро не поедет. Пройдет немного времени и он либо спалит все топливо, либо испортит двигатель своей машины, но все равно остановится и это еще самый оптимистичный исход вождения феррари с завязанными глазами.
Глава 2. Потенциальный клиент
Клиент – это тот, кто платит нам зарплату.
Меня часто спрашивают, что я думаю насчет того или иного бизнеса. Что если открыть такой сервис или вот такой? Я всегда отвечаю – «это отлично, только сначала нужно посчитать метрики»
Если вы собрались запускать свое