действительно, – поддержал Пауля майор-строитель, – профессионал с профессионалом всегда сможет найти общий язык.
– И как вы себе это представляете? – ехидно спрашивает эсдэшник.
– А мы не будем их вербовать и уговаривать предать их родину, – ответил тогда Пауль. – Мы просто предложим им интересную работу, соответствующую их знаниям и опыту. Все лучше, чем киркой в шахте махать.
Обсуждение тогда затянулось почти на час. В итоге договорились разослать по концлагерям требования отправить в распоряжение руководства ракетного полигона всех установленных военных строителей чином от капитана и выше. Капитан – это все-таки минимум пять-семь лет опыта. Как раз тот минимум, что потребен на ответственном строительстве. Уже сотрудничающих с немецкой администрацией пленных договорились не привлекать. По этому пункту сработал аргумент Зиберта. Мол, будут конфликты между предателями Родины и теми, кто просто готов работать по специальности. Всех выявленных русских офицеров-специалистов должны доставить на Узедом, и уже здесь с ними должны будут провести беседы офицеры из здешних строительных батальонов. Согласятся – хорошо, если нет – то в обычный рабочий барак.
И вот сидит гауптманн Зиберт над списком и стопкой копий личных карточек военнопленных советских офицеров. По всем лагерям нашли-насобирали около пяти сотен пленных офицеров, подходящих под требования руководства полигона[40].
По сотне на каждый из находящихся на полигоне инженерно-строительных батальонов. Сотня карточек-судеб советских людей. Девяносто девять офицеров от капитана до полковника. И единственный из всех доставленных на полигон Пенемюнде генерал. Генерал-лейтенант инженерных войск, профессор Академии Генштаба[41] РККА Дмитрий Михайлович Карбышев[42].
Твою мать! И что теперь делать? Как не засветиться перед немцами? Как не подставить пленных перед Советским правосудием? Да и вообще, как спасти для Родины сотню, нет, пять сотен профессионалов? Ладно, пусть начальство разбирается. Озадачим его. Как? Фигня, не вопрос. Сейчас придумаем.
Ну-ка, ну-ка, был у нас вроде поставщик из Копенгагена, и что-то он затягивает с отправкой очередного заказа. Майор снимает трубку телефона. Сначала звонок коменданту полигона. Спасибо, герр оберст. Вылет специалиста в Данию согласован. Звонок на аэродром. Что там у вас сегодня в Копенгаген может вылететь? «Шторьх»? Отлично, большего и не надо. Да, один пассажир. Вылет? В 19.00. А что, у вас пилоты ночью не могут летать? Ну, вот и договорились. Нам просто до 19 не успеть. Хорошо-хорошо, с меня шнапс, договорились, два шнапса. Эх, жаль расставаться с парнем, но он единственный в группе имеет летную подготовку.
«Шторьх» с одним из офицеров-строителей вылетел с аэродрома Пенемюнде в Копенгаген через полчаса после захода солнца. Чуть более часа лета. Но, видимо, что-то случилось, не прибыл самолет в Копенгаген. И даже на датскую землю не сел. Сел на шведскую. Ага, через пару часов после взлета связной самолетик приземлился в окрестностях Карлскруны. Наверное,