которое оставило след в истории. Вместе со своим мужем, генералом Петром Петровичем Ланским, Слободской посетила вдова поэта Александра Сергеевича Пушкина Наталья Николаевна Ланская, молва о которой шла по всей России. Чета Ланских останавливалась в доме слободского купца П.П. Гусева.
Откуда нам известно о строительстве Красных казарм? Самый подробный источник – это записки протоиерея Ивана Куртиева, который вел нечто вреде дневника и записывал туда некоторые важные, на его взгляд, городские события. Он подробно описал, как слобожане радушно принимали Ланских, в том числе и причину их приезда. Сейчас эти записки хранятся в Государственном архиве Кировской области.
Есть версия, почему казармы стали называться Красными. Дело в том, что они были деревянными, и их красили, чтобы дольше сохранялась тесовая обшивка. Постройки и забор были окрашены в красный цвет.
Позднее, в Первую мировую войну, в Красных казармах формировались отряды добровольцев, и отсюда шла отправка на фронт. В фондах краеведческого музея сохранилась фотография, где запечатлены проводы солдат. Судя по этому фото, одно из тех старинных зданий на ул. Красноармейской, 141 сохранилось до наших дней. Хотя официально оно не имеет статуса памятника истории, но, несомненно, является раритетом для нашего города. Тем более, что все остальные деревянные постройки были снесены, и вместо них в 1983 году построены каменные корпуса воинской части 33993. Сегодня старинное здание, оставшееся от Красных казарм, принадлежит Министерству обороны и сдается в аренду под магазин.
О современной судьбе этого исторического места рассказал экс-командир в/ч 33993 А.И. Демин, служивший в городе Слободском с 1999 по 2007 год: «Воинская часть 33993 была сформирована 16 февраля 1961 года в п. Арамиль Свердловской области. В марте 1964 года она была передислоцирована в город Слободской и действовала до ноября 2009 года. Затем была реформирована, и в Слободском появилась 384-я военная база.
Когда я руководил частью, она насчитывала 37 профессиональных военных, а вместе с солдатами численность военнослужащих доходила до 50 человек. На месте старых Красных казарм (по правой стороне ул. Грина при выезде из города) находились штаб части, пункт технического обслуживания, котельная, жили солдаты. А с левой стороны, через дорогу, располагались хранилища имущества, ГСМ, продовольствия, техника и т.д. За технической зоной была еще одна автомобильная часть, которой командовал В.Л. Дрозд. Сегодня, несмотря на сокращение штатной численности, база по-прежнему задействована на выполнение задач Российских Вооруженных Сил».
Шли в Слободской пароходы
27 июня (по ст. стилю) 1862 года в Слободской пришел первый пароход. Это случилось на 7 лет позже, чем в губернском городе Вятке. В середине ХIХ века пароходы слыли чудом техники, поэтому неудивительно, что впервые увидевший его слободской купец И.И. Громозов (1803-1877) написал в своем дневнике по этому поводу восторженные строки. Благодаря этому мы знаем точную дату