училище. Вот строки из его выпускной аттестации:
«Теоретически подготовлен отлично… Лётную программу усваивал успешно и приобретённые навыки закреплял прочно. Летать любит, летает смело и уверенно. Государственные экзамены по технике пилотирования и боевому применению сдал с оценкой «отлично»…
И вот, пройдя огонь, воду и… (пока без медных труб), он готов взлететь в Космос. Так ли уж проста его задача и роль «пассажира» автоматического корабля-спутника, как некоторым может казаться?
Действительно, «Восток» был полностью автоматизирован. Но его командир должен не только постоянно контролировать действие всех систем, он и быть готовым в любой момент взять управление на себя. Система ориентации, состоящая из соответствующих датчиков, логических устройств и реактивных двигателей, позволяла управлять кораблём вручную.
Ещё надо учесть, что было неизвестно, как повлияют на человеческий организм большие перегрузки и полная невесомость, как наконец перенесёт экстремальные условия космического полёта человеческая психика… Не случайно на корабле было установлено предохранительное устройство – «логический замок».
При отказе автоматической системы для ручного включения тормозной двигательной установки космонавт должен был набрать цифровой код, хранившийся в запечатанном конверте. Отсюда следует что пилоту «Востока» отводилась роль отнюдь не пассажира.
Наступают последние секунды до старта ракеты-носителя.
Вот как вспоминает о них Анатолий Семёнович Кириллов:
«Крепче сжимаю рукоятки перископа и, не отрывая глаз от секундной стрелки хронометра, резко подаю команду:
– Ключ на старт!
– Есть ключ на старт! – отвечает оператор и ладонью вгоняет ключ в гнездо.
Сергей Павлович дублирует мои команды на борт Юрию Гагарину.
– Пуск! – выпаливаю я.
Стрелка хронометра отсчитывает секунды: одна, две, три… двенадцать…
– Зажигание! – резко подаю последнюю команду. Теперь для меня больше ничего не существует. Всё внимание – ракете и пламени, которое ярко вспыхивает под ней.
– Подъём! – почти кричит в микрофон Королёв.
В перископ видно, как ракета сначала медленно, а затем всё быстрее и быстрее устремляется ввысь. Факел пламени бьёт в бетон стартовой площадки. И в этот напряжённый момент раздаётся гагаринское:
– По-е-ха-ли!
Это неожиданное и такое подходящее к моменту, поистине русское, удалое «поехали» в одно мгновение сняло напряжение. Все заулыбались, облегчённо вздохнули, словно сбросили с плеч тяжёлый груз».
Но на этом слове "пусковой диалог" не закончился:
Заря (Королёв) Мы все желаем вам доброго полёта, все нормально.
Кедр (Гагарин) До свидания, до скорой встречи, дорогие друзья!..
И вот его голос доносится уже