и другие линейные ориентиры были параллельны на местности и карте и линии магнитного меридиана располагались параллельно магнитной стрелке.
Передвижение с помощью карты – это всегда построение в воображении некоторых линий. Часть линий нам предлагает сама местность – это дороги и ручьи, канавы и ограды. Другие линии – это различные границы и контуры, берега водоемов. Также воображаемые линии, соединяющие некоторые точечные объекты, видимые один с другого – бугры, камни, муравейники и корчи. Точка вашего стояния соединяется с той точкой, куда вы намерены попасть как раз такими линиями.
Но что же делать, если «под рукой» не оказалось естественных линий, а с одной точки другую не видать? Тут на помощь приходит компас. Измерив направление (азимут) по карте, спортсмен определяет соответствующее направление на местности и с помощью лежащих на этом направлении видимых, но отсутствующих на карте объектов (например, деревьев) движется точно по прямой «по азимуту», пока не достигнет цели. Вот такой способ передвижения, выбирая впереди себя два ориентира на одной прямой, называется методом «трех точек».
Но мы же понимаем, что между нашим местоположением и целевой точкой может быть бесконечное множество различных способов соединения линий. Нам нужно среди них выбрать самый быстрый. Именно быстрый, так как самый короткий совсем необязательно будет быстрым. А для этого нужно хорошо понимать, насколько та или иная местность влияет на скорость бега, то есть оценивать проходимость местности.
Наконец, использовав все навыки ориентирования, спортсмен достиг целевой точки – «точки атаки» радиопередатчика. Если все рассчитано правильно, то точка достигнута как раз к моменту включения нужного радиопередатчика. Теперь перед нами стоит задача успеть обнаружить радиопередатчик, пока он работает. То есть всего-навсего за одну минуту. В этом нам поможет умение определять направление. Но одного этого навыка нам недостаточно. Ведь мы перемещаемся. Причем не всегда по прямой – приходится обходить различные препятствия.
Таким образом, направление на радиопередатчик меняется, и его необходимо на ходу корректировать. Кроме того, мы приближаемся к радиопередатчику, а это означает, что он грохочет в головных телефонах все сильнее и сильнее, и необходимо также на ходу корректировать уровень усиления пеленгатора. Все это в комплексе называется оперативной радиопеленгацией в ближнем поиске.
И вот радиопередатчик обнаружен. В непосредственной близости от него установлены средства отметки. Производим отметку и бежим к следующему радиопередатчику.
Но нам может и не повезти. То ли точка была выбрана неточно. То ли бежали мы медленно. То ли ошиблись в ориентировании, и прибежали не совсем туда, куда было нужно. То ли проходимость местности около радиопередатчика была плохой. Причин может быть много, но есть факт – радиопередатчик и, следовательно, КП мы обнаружить во время сеанса работы не успели.
Как быть