В путешествие по Японии – базовый путеводитель. Часть 1. Питание, проживание, транспорт, этикет
не придется покупать пластиковые бутылки с водой – экономично, не правда ли? Кроме этого на станциях можно всегда перекусить, так как многие конбини (convenience store) находятся внутри переходов. Нередко там можно наблюдать очередь из офисных работников. На каждой станции имеются бесплатные туалеты (которые к тому же весьма чистые).
Другим весомым плюсом является то, что все знаки и указатели, а также объявления станций имеют английскую версию. Метро Токио работает с 5 утра до часу ночи.
Одним из весомых минусов японского метро является немалое количество случаев непристойного поведения со стороны лиц мужского пола, однако японское правительство придумало отличный способ обеспечить комфорт и безопасность своим пассажирам – в метро сейчас имеются специальные вагоны только для женщин. Это, как правило, последний вагон с розовой табличкой. Им могут пользоваться также пожилые и дети.
Вот несколько правил по использованию метро в Токио:
– в вагонах метро запрещено есть и пить
– запрещено громко разговаривать по телефону
– держите ноги и сумки подальше от сидений
– оставляйте как можно больше места для других пассажиров
ТАКИЕ РАЗНЫЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
Часто на станциях у билетных автоматов можно увидеть туристов с большими рюкзаками и чемоданами, с недоумением на лице пытающихся разобраться в карте электропоездов. Да что говорить о туристах – многие японцы выглядят не менее озадаченно, когда приобретают билеты на поезда. И это неудивительно! Ведь в Японии (в частности в Токио) имеется несколько типов электропоездов, которыми наверняка и Вам придется воспользоваться.
Вот их список и особенности:
– Каку-эки тейсяа или футсу-ресся – местные (обычные) поезда и те, которые останавливаются на каждой станции.
– Кайсоку – скорые поезда, которые пропускают некоторые станции. Билет на такие поезда стоит столько же, сколько на обычные поезда.
– Кю: ко – экспресс поезда, останавливаются на еще меньшем количестве станций, чем скорые. Стоят так же, как скорые и обычные.
– Токью – лимитированные экспресс поезда, делают остановки только на крупных станциях. По сравнению с другими поездами имеют достаточно дорогую цену билета (500—4000 йен).
Салоны поездов мало чем отличаются от метро, однако здесь имеются два класса: эконом и первый класс (с зелеными сидениями). Большинство обычных поездов (футсу-ресся) имеют только эконом класс. Остальные поезда имеют два класса, где, как правило, первый класс всегда менее загружен ввиду своей стоимости.
Как и везде в Японии, в поездах очень важно соблюдать этикет. Воздержитесь от громкого прослушивания музыки и разговора по телефону, уступайте места пожилым и людям с ограниченными физическими возможностями, а также беременным и пассажирам с детьми, не размещайте свои вещи на рядом стоящее сидение. Всегда помните об окружающих Вас пассажирах.
КАНАТНАЯ ДОРОГА НА ГОРЕ ТЭНДЗЁ
(РАЙОН