беспредел. Чтобы купить машину, ты должен был доплатить в долларах за каждый параметр: модель, цвет, резина… Пока не заплатишь, машина с конвейера не сойдет. Не хочешь платить? Заставят! Руководство завода тогда срослось с криминалитетом: существовало четыре бригады, четко делившие все машины на конвейере. Жутко вспоминать! А на ГАЗе такого ужаса не было, можно было цивилизованно работать.
Часть автомобилей нам доставляли на железнодорожных платформах, но большинство машин приходилось гнать в Москву, что называется, своим ходом. Мы нашли одного водителя, затем второго, третьего. Все оказались пенсионерами. Но пенсия была ничтожной, поэтому бригада «стариков-разбойников», как я их называл, быстро росла – мы собрали около пятнадцати человек. Каждый при этом работал буквально за двоих.
Дело было так. Нужно пригнать десять-пятнадцать «Газелей». Звоним, приезжает бригадир, получает командировочные на всех, доверенность. Покупает билеты – поехали. Профессионалы, ответственные люди. Все делали на пять с плюсом.
При этом бандиты, ребята в костюмах «Адидас», их даже не трогали. Раньше же на дорогах полный беспредел творился. Остановились дальнобойщики поесть в придорожном кафе – подходят двое-трое: «Купи кирпич». Называют цену кирпича. Если не купишь, он летит тебе в лобовое стекло. Далеко теперь не уедешь…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.