и первый президент Теософского общества, участник гражданской войны в США, полковник, юрист, журналист и писатель. Известен также как первый выдающийся человек Запада, который перешел в буддизм. Его деятельность в качестве главы Теософского общества помогла возрождению буддизма, и за это он почитается в Шри-Ланке. (Е.Л.)
59
Николай Алексеевич Некрасов (1821–1877) – русский поэт, писатель и публицист, революционер-демократ, классик русской литературы. С 1847 по 1866 год – руководитель литературного и общественно-политического журнала «Современник», с 1868-го – редактор журнала «Отечественные записки». (Е.Л.)
60
В 1725 году А.П. Бестужев-Рюмин (1693–1766) химик-любитель, впоследствии политический деятель, и Иоганн Гейнрих Шульце (1687–1744), физик, профессор Галльского университета в Германии, обнаружили, что под влиянием света растворы солей железа меняют цвет. В 1818 году русский ученый X.И. Гротгус (1785–1822) продолжил изучение и установил влияние температуры на поглощение и излучение света. Первой в истории фотографией считается снимок «Вид из окна», полученный французом Жозефом Нисефором Ньепсом в 1826 году с помощью камеры-обскуры на оловянной пластинке, покрытой тонким слоем асфальта. (Е.Л.)
61
Илья Ефимович Репин (1844–1930) – русский художник-живописец, мастер портрета, исторических и бытовых сцен. Академик Императорской Академии Художеств. (Е.Л.)
62
Первый воздушный шар увидел в Пекине французский миссионер Бассу на торжестве при вступлении на престол китайского императора Фо-киена в 1306 году. Иезуит Франсис Лана в 1686 году выдавал громадный шар из жести, из которого выкачан был воздух, за настоящий воздушный корабль. Только когда братья Монгольфье подняли свой аэростат 5 июня 1783 года в Аннонэ (Франция), открылся путь к осуществлению настоящего воздухоплавания. (Е.Л.)
63
Вайю Пурана; Харивамша, 170.
64
Родиной пассажирского авиастроения является Россия. Первым в истории авиации пассажирским самолетом стал российский «Илья Муромец». Самолет конструкции Сикорского, конвертированный в пассажирский из бомбардировщика, был оснащен комфортабельным салоном, рестораном, отдельными спальными комнатами и даже ванной. На «Муромце» имелось отопление и электроэнергия. Впервые самолет поднялся в воздух 10 декабря 1913 года, в феврале 1914-го был выполнен демонстрационный полет с 16 пассажирами на борту. (Е.Л.)
65
Первые уличные фонари в Москве были зажжены осенью 1730 года по указу императрицы Анны Иоанновны «О сделании для освещения в зимнее время в Москве стеклянных фонарей». Фонари были в первое время масляные, то есть довольно тусклые, и горели только до полуночи. В 1766 году фонарей в городе было 600, а в 1800-м уже в 10 раз больше. В 1866 году несколько московских улиц были целиком освещены газовыми фонарями, а к концу столетия они светили на всех улицах в пределах Садового кольца. Окраины же продолжали освещаться керосиновыми светильниками. Первые электрические фонари зажглись в Москве лишь в 1880 году в саду «Эрмитаж». Памятную табличку на одном из них любой посетитель городского парка может увидеть своими глазами. (Е.Л.)
66
Княгиня