всех монстров в радиусе 100 километров от нее. Надо было как можно скорее решать вопрос с восстановлением системы порталов – на мой взгляд это было проще, чем посылать туда транспорты, уязвимые для противника. Но Ашшар меня расстроил, сказав, что пару раз сунулся в порталы, и еле оттуда унес ноги – настолько плотно они контролировались миелонцами – алориане были не очень искусны в перемещениях.
Я все ещё не смог встретиться с 202-м или хоть кем-то из Древних, и прояснить ситуацию не представлялось возможным. Поэтому, за неимением других вариантов, я решил сосредоточиться все же на обычном пути перемещений – через гиперпространство на кораблях. Завтра надо было лететь на свалку, так что, попрощавшись с Ашшаром и поставив на изучение очередной уровень базы по инженерному делу, я отрубился.
На удивление, ночью никакие женщины-визитеры меня не беспокоили, поэтому утром я встал отдохнувшим и практически без похмелья (один псионический антипохмелин не в счёт). На скорую руку собравшись, я сразу отправился в ангары проконтролировать подготовку миссии.
За стенами станции уже готовился к отбытию наш грузовик. Исполинское судно имело вполне пригодную для большой команды надстройку, да и спрятаться там было где в случае появления патрулей алориан или миелонцев. Мы решили отправится скрытно, под видом мусорщиков. Поскольку на базе все сверкало, то пришлось изрядно попотеть, вымарывая, комбинезоны, обшарпывая роботов и состаривая технику. Андроиды сбились с ног, всю ночь занимаясь этим, но зато теперь мы выглядели как обычные мусорщики, которых мириады во вселенной, в грязных, засаленных и промасленных комбинезонах, со старыми погрузчиками и дроидами, из которых течет гидравлическая жидкость, на такой же старой посудине (корабль к счастью состаривать не пришлось, это и так был видавший виды грузовик). Я очень надеялся, что его прыжковый двигатель не рванет при запуске – до свалки было не то, чтобы далеко, но и не рядом. На обычных движках не дойти, да и пожить ещё, хоть и не сильно после ночных возлияний, но хотелось.
Пока шла подготовка к вылету, я связался со сполотами на освобождённой от глушилок частоте. Первиаль уже начал тревожиться, но я его успокоил, сказав, что все идёт по плану, и даже лучше, и скинул список необходимого оборудования. Астрал астралом, поболтать за жизнь в нем хорошо, но целый перечень документации и спецификаций через него не передать, поэтому связь и была нужна как воздух.
Мы решили не брать штурмовиков на вылет – двухметровые мусорщики со стальными мышцами вызовут лишние вопросы в случае проверки, да и я обещал им премию и увольнительную, так что они отвисали в полный рост во всех заведениях станции. Мы же решили ограничиться техниками и набранным наспех персоналом из числа обслуги – они ничем выразительным не отличались и отлично вписались в разведывательный отряд.
И вот, наш грузовик с забавным названием Неспешный отчалил и на всех своих неспешных парах разгонялся в сторону свалки. Капитан был штатный, он наотрез