– только бы не заглохнуть!
Похоже, УАЗик удивился моему появлению за рулем ничуть не меньше меня самой и от неожиданности прыгнул с места. Потом на мгновение замер, будто раздумывая, стоит ли подчинять столь несерьезному седаку…
– Давай-давай, дорогой, не подведи! – крикнул сзади Олеги и нежно постучал машину по открытому борту.
Будто почувствовав руку хозяина, железный зверь передумал глохнуть, еще раз прыгнул, когда я окончательно отпустила сцепление, и тронулся вперед. Я опять уперлась спиной в сиденье, вдавила педаль газа, перевалилась на левую ногу, хоть и не с первого раза, но выдрала рычаг из гнезда и воткнула его на вторую передачу. Уф, кажется дело пошло.
Однако радость от победы над этим колесатым зверем длилась недолго. По мере того, как он набирал скорость, в моей душе все больше расцветала паника. Хм, странное дело, но за все последние события эта особо посетила меня впервые. Нашла, тоже, время! Но приходилось признать, что явилась она вполне обоснованно. Сдвинуть-то эту зверюгу с места я, конечно, сдвинула. Только о контроле над ней не могло быть и речи.
«Какая дура решила, что женщины могут быть равны мужчинам?!! Если случится, что найду ,– задушу гадину своими руками!!!» – не особенно к месту пронеслось в голове, пока я, вцепившись в одночасье ставший необъятным руль двумя руками, пыталась вывернуть его на ухабистом повороте. Машину здорово накренило влево и в левое же ухе врезалось совсем неучтивое:
– Епа мать! Ты что творишь-то?! Перевернемся же!
Мне стало жутко обидно. Можно подумать, я не понимаю, что перевернемся?! А что я могу сделать, если вся эргономика военной машины рассчитана не на скорость, а на… Черт ее знает, на что она рассчитана! По мне, так на все, что угодно, только не на нормальное движение по дороге. Да и с комфортом тут как-то, прямо скажем, туговато. Ощущение такое, что сидишь на табуретке, которая наполовину висит над дорогой. Странное, надо сказать, ощущение.
Как не вывалились за борт Динка и Тинка, до сих пор не пойму. Видно, умные псины интуитивно выбрали самые «устойчивые» места. Одна умудрилась втиснуться между моими стражниками на заднем сиденьи, вторая «закрепилась» под передним. Высовывать нос наружу они явно не собирались.
УАЗик наконец справился с ухабом, я вывернул на более-менее прямую дорогу и выравнялся. Река, она же – Предел, оказалась прямо по курсу метрах в двухстах, и у меня похолодело внутри. Через бурлящий по камням поток, а что вы хотите, на севере почти все реки горные, был перекинут какой-то невнятный раздолбанный мосток – пара бревен с кое-как набитыми поперечными досками. Интересно, это они через него – на конях-то? Да тут и пешком страшно, не то что на машине весом тонны полторы!
«Нет, так дело не пойдет! Я не каскадер, не Шумахер и вообще – никто! Я слабая женщина, смертельно желающая проснуться», – опять подняла в душе голову гидра паники, и я шарахнула по тормозам почти перед самым мостком.
– Может пешком пере… – не успела я произнести фразу до конца, как ухо уловило какой-то странный свист и со стоявшего рядом