продольно, а последующие – как и в первом случае. Такая укладка повышает механическую прочность фанеры и делает ее примерно одинаковой во всех направлениях. Фанера считается изготовленной из той породы древесины, из которой изготовлены ее наружные слои.
Перед укладкой в стопки листы шпона промазываются клеевым составом на основе фенольных и формальдегидных смол или природными клеями (альбуминовыми, казеиновыми и др.). Смолы, содержащие фенол, обладают высокой влагостойкостью, но сам фенол, равно как и его соединения, токсичны. В этой связи фанера, в состав которой входят фенольные соединения, используется только при проведении наружных работ. Фанера, содержащая только формальдегидные смолы, тоже не безвредна (см. раздел «Проблема экологичности древесно-стружечных материалов»). Но все же повсеместно ее используют при отделке помещений, производстве мебели и т. п.
Промазанный и уложенный в стопки шпон помещают под пресс, где под воздействием высокого давления и температуры отдельные слои шпона склеиваются в единое целое. Готовую фанеру маркируют и пакуют.
Для производства фанеры используют главным образом березовый шпон, изготовляемый в основном из древесины березы, а также ольхи, осины, сосны, лиственницы, кедра, дуба, ясеня, бука, ильма, липы.
Толщина листов фанеры 1—19 мм (листы толще 12 мм называются фанерными плитами), длина и ширина 725—2440 мм. Однако толщина фанерных плит может быть очень большой. Например, в производстве мебели используют поперечные распилы фанерных плит толщиной 60 см. При поперечном распиле образуются панели с интересным полосатым рисунком, что очень декоративно. Из них изготавливают фасады кухонной мебели.
К специальным видам фанеры по эксплуатационному назначению относятся: бакелизированная (повышенной водостойкости), декоративная (облицованная, с покрытием), профилированная (получаемая прессованием в пресс-форме), мебельная, ламинированная, авиационная и др.
Фанера по сравнению с пиломатериалами обладает рядом преимуществ: характеризуется достаточно высокой механической прочностью в продольном и поперечном направлениях, мало коробится и растрескивается, легко гнется и удобна для перевозки, сквозных трещин в ней не бывает, листы фанеры имеют большие размеры.
Фанеру широко применяют в автомобиле-, вагоно-, судо– и самолетостроении, мебельном производстве, для изготовления различных конструкций, в тарном производстве и радиопромышленности (для изготовления корпусов радиоприемников и телевизоров) и др.
5.6.1.3. Дополнительная обработка фанеры
Дополнительная обработка фанеры может включать в себя шлифовку, обработку спецсоставом или ламинирование.
Шлифовка фанеры может осуществляться как с одной, так и с двух сторон. Шлифованная фанера используется в мебельном производстве, а также при проведении отделочных работ.
Пропитка специальными составами проводится в тех случаях, когда необходима повышенная