что когда-нибудь буду ходить под ручку с настоящим генералом или полковником и у меня будет длинная каракулевая шуба. Дело было в том, что окна нашей квартиры выходили на площадь перед гостиницей Центрального дома Советской армии, и это позволяло часами любоваться на разодетых дамочек и их галантных кавалеров.
Но когда мне исполнилось пятнадцать, моя жизнь резко изменилась, а вслед за этим изменились и мои мечты. Мама в очередной раз вышла замуж, и я, привыкшая жить в центре города в большой квартире с высокими потолками и балконом с лепниной, внезапно оказалась в малогабаритной двушке самой обыкновенной хрущевки в одном из спальных районов Москвы.
Непривычным и пугающим оказалось все: начиная с грубых окриков, которыми по утрам молодые мамаши сопровождали своих отпрысков в детский сад, и заканчивая пьяными песнями местных доходяг под окнами по вечерам. Но главной проблемой для меня стало добраться до школы, которая по-прежнему находилась в центре. Выбор был небольшой: либо на электричке, до которой еще надо было ехать четыре остановки, либо на автобусе-экспрессе, получившем прозвище «скотовозка».
Сначала я попыталась ездить на электричке. Около семи утра надо было сесть на рейсовый автобус, расписание которого было подогнано под расписание электричек. То есть автобус должен был подъезжать к станции аккурат за пять минут до прибытия поезда. Но в то время развлечений у народа было мало, не то что сейчас, когда кинотеатр, клуб или кафешка на каждом углу, и водители автобуса забавлялись следующим образом – подъезжали к станции ровно в тот момент, когда электричка уже открывала двери для посадки, и наслаждались видом бегущих сломя голову на платформу пассажиров. А посмотреть было на что: бабульки с авоськами, мамы с детьми, суровые мужчины в спецодежде, расфуфыренные дамочки и госслужащие в строгих костюмах толкались и матерились (все кроме детей, конечно), пытаясь успеть на треклятый поезд.
Уже через неделю участия в этом безобразии я не выдержала и высказала очередному развлекавшемуся водителю автобуса все, что я думаю по поводу его извращенных забав, тем самым лишив себя возможности пользоваться этим видом транспорта, потому как взаимовыручка в автобусном парке № 12 была железная.
После этого поистине драматического момента в жизни мне ничего не оставалось, как стать активным пользователем «скотовозки», что явилось реальной ежедневной угрозой для моей жизни и здоровья. Дело в том, что когда автобус приезжал на нашу остановку, он уже был под завязку полон и я, будучи девочкой субтильной и худенькой, могла в лучшем случае уместиться на ступеньках. И вот так, в позе цыпленка табака, я проездила в школу целых два года. И мечта тогда у меня была только одна – когда вырасту, обязательно куплю машину и никогда, больше никогда в жизни не буду ездить на автобусе-экспрессе № 206.
Но, как известно, все в нашей жизни течет, все изменяется, и когда я села за руль своего первого автомобиля, история со «скотовозкой» уже подзабылась, заботливо вытесненная другими, более приятными