Виталий Андреев

Инверсионный след


Скачать книгу

себя дураком.

      – Ха-ха, не смеши меня! Наверное, просто любишь учиться, узнавать.

      – Возможно.

      – Да точно тебе говорю! Если ты в армии из библиотеки не вылезал, то это навсегда! Это вряд ли потерять!

      – «Многие знания, многие печали» – говорят на Востоке. Предпочитаю восточные мудрости.

      – Восток, да, интересный, но сложный регион. А ты был в Америке?

      – Нет, собираемся в следующем году, жена мечтает побывать в Майами, Нью-Йорке и Голливуде.

      – Отлично! Вам очень понравится там! Америке нужны и туристы, и умные люди. Обязательно возьмите экскурсию на вертолёте на Каньон.

      – Да, как туристы мы может там и нужны, да с деньгами. А без денег ты там на хер никому не нужен.

      – А что здесь, без денег, ты кому-то нужен?

      – И здесь не нужен. И здесь, и в России олигархи воруют миллиардами, а народ нищий.

      – А там совсем всё по-другому, поверь мне! Там настоящая жизнь!

      – Ладно, рассказы про светлую мечту янки оставь восторженным литовским детишкам. Ты сам-то кем работаешь?

      – Я сейчас – старший консультант прибалтийского отделения Альянса по авиатехнике СССР.

      – Е…ть! Погоди, а как же…НАТО что ли?

      – Да. Что ты на меня смотришь? Я сейчас вру?

      – Не… нет, сейчас ты не врёшь. И звание есть?

      – Майор.

      – Ни хрена себе! Я пью сейчас пиво с майором НАТО!

      – Так получилось, что требовался лётчик с опытом на Л-39 для обучения пилотов, а потом уже переучился на все типы самолётов Альянса. Ну и дядя помог, он служил в штабе.

      – Куда ж без дяди…

      – Макс! Это нормально помогать родственникам и друзьям.

      – Как ты его ласково называешь – «Альянс»! Эвона как! Югославию расхерачило значит НАТО, а ты в Альянсе. Удобно.

      – Я не воевал, да и дело не в этом! Дело в том, что я летал, понимаешь?

      – А сейчас что?

      – По здоровью не смог больше, сердце.

      – Извини! Пиво-то можно?

      – Можно! Аритмия, но на пилотаже ощущается только при больших перегрузках…

      – Да, за полетать на настоящем самолёте можно многое отдать, согласен.

      – У тебя как со здоровьем?

      – Не жалуюсь, лётную комиссию прошёл, даже без взяток.

      – Взятка? Платить деньги? За что?

      – Тут везде взятки любят…По хер за что.

      – Знаю, коррупция тут, да, самая высокая в Европе.

      – А что ещё знаешь?

      – Знаю, что ты хочешь летать! И не на винтовых самолётиках, а на настоящих.

      – Меня устраивает и моя работа, и моя зарплата, и полёты на винте по выходным.

      – Ремиз говорил, ты переучивался недавно, ещё в России, на МиГ- 29 СМТ?

      – Да, представляешь, родное государство проснулось, неожиданно! Вспомнили о нас, выделили денег и организовали полный курс переучивания в военной части. Причём выбор был или Су-27, или Мигарь. Пошёл на МиГ, он уже модернизированный был, система наведения на цель в шлеме, пару компьютеров и дисплеев вставили, взамен стрелочных приборов. Сдал, конечно, всё на отлично, руки помнят, голова работает… У меня в военном билете написано: «Старший лётчик-инструктор МиГ-29 СМТ»,