литературной мастерской для тех жителей, кто хочет поделиться историями об Одинцово, но пока не чувствует уверенности в собственном писательском навыке.
Страх чистого листа снят, опыт взаимодействия с литературными наставниками получен. Результат – 146 заявок на участие в конкурсе, 60 легенд в лонг-листе и 25 работ в сборнике победителей. Судя по количеству и качеству работ, присланных на конкурс, многим удалось разглядеть звезду через боярский свиток!
Всем участникам, работы которых включены в лонг-лист, вручены дипломы и сертификаты от оргкомитета, а также призовые баллы от программы «Другое дело», которые можно накапливать, а в дальнейшем обменять на призы. Например, отправиться в поездку по России по программе «Больше, чем путешествие».
Почаще заглядывайте в свиток к Андрею Ивановичу Одинцу – и ваши желания сбудутся.
Станционная история
Наталья Рысева
Это сейчас Одинцово – город, а в далекие-далекие времена он был селом, пожалованным Андрею Ивановичу Одинцу, боярину великого князя Дмитрия Донского. Да и Одинец – это не фамилия вовсе, а прозвище. Так называли на Руси в те времена единственного сына или одинокого человека, бобыля то есть. А сам боярин тот был очень знатного рода…
Так вот, история у Одинцово длинная, аж в 1470 году его упоминали, и поместье это передавалось родовитым боярам, а потом и вовсе было причислено к дворцовым землям. Так и переходило бы оно в дар, если бы не продали его тайному советнику князю Борису Васильевичу Мещерскому. А примечателен факт тем, что у поместья новая жизнь началась – в конце 60-х годов князь Мещерский и граф Уваров создали общество акционерное и обязались построить чудо передвижения того времени – железную дорогу из Москвы в Смоленск. И вот в 1870 году акционеры выполнили свое обещание, и стало село Одинцово стремительно расти. Рядом с первой деревянной железнодорожной станцией, весьма типичной для того времени, образовался рабочий поселок железнодорожников да рабочих кирпичных заводов. И заводы те стали расти как грибы, не мудрено же на богатых-то Одинцовских глинах. Жизнь закипела!
Кстати сказать, у Одинцовского станционного домика есть своя знаменитая история, прямо-таки царская. А было это так.
Как умер Александр III, так и вся страна затаилась в ожидании коронации императора Николая II в Успенском соборе Кремля да и великих перемен с его восшествием на престол. И простоял бы еще много лет первый вокзал в своем невзрачном виде, кабы царь не решил с семьей в поместье Ильинское на отдых поехать перед возвращением в Санкт-Петербург. Тут и маршрут расписали: сначала на поезде до Одинцово, а после на экипажах до поместья. И закрутилась подготовительная канитель! Такой