Вадим Польдяев

Загадка перевала. Тайна гибели группы Дятлова. Часть третья. В погоне за ТАЙНОЙ


Скачать книгу

Теперь понять, кто есть кто, уже нельзя.

      Так вот, та часть этой истории, которую связывают с гибелью группы Дятлова, касается как раз тех самых девятерых колонистов, которые прибились к племени Кроатан. Считается, что они через какое-то время отправились в джунгли и больше их никто не видел.

      На фоне исчезновения около полутора сотен человек, пропажа девяти человек как-то блекнет, тем более, что местная политическая обстановка была непростой. К тому же, из тех пятнадцати, что оставались на острове, был обнаружен скелет только одного, таким образом, пропали не девять, а четырнадцать человек, вот только не одномоментно, а по частям. Согласитесь, что эта история никак не идёт ни в какое сравнение с историей гибели группы Дятлова. Совершенно не те условия, не те обстоятельства.

      Сейчас Роанок вполне обитаем, есть связь, мосты с соседним островом и материком, есть и аэродром.

      Мария Целеста и другие

      Наиболее полно и в почти художественной форме данный случай изложил Лев Николаевич Скрягин (книга «Тайны морских катастроф», 1978 г.), поэтому, если кто заинтересуется подробностями – рекомендую почитать. Я же только изложу кратко и сухо основные факты.

      «Мария Целеста» («Mary Celeste») – бригантина, построена в 1862 году в Новой Шотландии, водоизмещением 282 тонны, длиной 30 метров, шириной 7,6 метров и с осадкой 3,5 метров (впрочем, в различных источниках данные несколько отличаются, но несущественно). Изначально называлась «Амазонкой» и на носу было изваяние обнажённой по пояс женщины с луком. Бригантина имела отменные ходовые качества. Однако бригантину преследовала цепь неудач и, как-то раз, из-за навигационной ошибки она села на мель, после чего была отремонтирована и продана новому владельцу в Америку. Новый владелец, видимо был пуританином, поменял название на «Марию Целесту» (Мария Девственница), а заодно и заменил носовую фигуру.

      В последнее плавание был назначен новый капитан Бенжамин Бриггс, 32-х лет, один из компаньонов судовладельца небольшой компании, которой и принадлежала «Мария Целеста». Кроме него на борту были: старший штурман Альберт Ричардсон, второй штурман Эндрю Джиллинг, кок Эдвард Хэд, четыре матроса, жена Бриггса и его двухлетняя дочь. Груз – спирт-ректификат в бочках. Существуют и несколько другие данные, а именно, что на борту бригантины было 13 человек: капитан Бриггс, его жена, их дочь и 10 человек экипажа (я этим данным не очень доверяю, что, опять же, несущественно).

      5 ноября 1872 года «Мария Целеста», под командованием Бриггса, вышла из Нью-Йорка в Италию, в Геную.

      4 декабря (или 5 декабря – по другим данным), практически через месяц, «Мария Целеста» была обнаружена бригом «Дея Грация» под командованием капитана Дэвида Рида Морхауза, лично знавшего Бенджамина Бриггса: капитаны дружили семьями.

      Кстати, бриг и бригантина, хотя и похожи по названиям, по размерам и даже по внешнему виду, оба – двухмачтовые парусные корабли,