Впрочем, не тебя первую Отсо вводит в заблуждение, нейти! – хлопнул он Кайю по плечу привычной медвежьей лапой. – Рэймо приболел, Отсо, и попросил меня заменить его, – пояснил капитан совершенно спокойному помощнику. – Залезайте, залезайте же в машину!
– В машину? – оживилась Кайя, подхватывая саквояж: ручка угрожающе затрещала.
– Не надорвись, – отобрал у нее поклажу капитан Антеро, словно перышко. – А то что тогда мы с Рэймо скажем профессору? – задорно подмигнул. Кажется, рядом с ним и ночью сияло солнце.
– Капитан Антеро, подождите, – потянула Кайя своего спутника за рукав, заставляя остановиться. – Скажите, паролет летает, потому что у него есть крылья? У него же газа нет. Я спрашивала херра Отсо, но он не отвечал. А к почтовым паролетам пускали только Отто и его отца, но он же такой задавака бывает, ему ведь восемнадцать, понимаете, ничего не добьешься. А я хочу знать…
– Постой, постой, нейти, – усмехнулся Антеро, отставляя многострадальный саквояж на землю. – Умерь свой пыл. Я, конечно, не Рэймо, не смогу тебе объяснить все в деталях…
– А кто такой этот Рэймо?
– О, Рэймо – серьезный человек! – поднял палец капитан шутливо. – Хотя с виду и не скажешь. Правая рука профессора Леннокса. Так что, захочешь чего-то от профессора – просто убеди в этом Рэймо, и дело сделано. Майя Леннокс давно это усвоила, говорю тебе.
– Но… профессор что, больше слушает этого Рэймо, чем свою дочку? Почему же?
– О… – снова отшутился капитан Антеро. – Чужие тайны решать не нам, верно? Общий принцип полета я тебе расскажу: вот, например, ты замечала, у птиц крылья плоские или выпуклые?
Кайя задумалась.
– Не плоские, – это она могла сказать совершенно точно, с птицей возиться приходилось, чтоб помогать Нуре.
– Видала, как птицы кружат в небе?
– А то!
– Когда птица планирует или паролет разгоняется, крыло рассекает воздух, – продемонстрировал капитан Антеро при помощи ладони. – Половина воздуха обтекает крыло снизу, половина сверху. Верно?
– Верно, – засмеялась Кайя. Он что, сам не знает?
– Но сверху крыло выпуклое. Так что воздуху сверху приходится пройти больший путь, чем снизу до того, как сомкнуться сзади крыла. Поэтому воздух сверху теряет в давлении. Разница в давлении сверху и снизу создает подъемную силу, – показал он полет ладонью, чем посмешил свою слушательницу. – А от летуна требуется лишь достаточно силы, чтоб поддерживать скорость.
– Выходит, и люди смогли бы летать?
Блики от факелов причудливо плясали на загорелом лице капитана Антеро и его шелковой полоске усов.
– Теоретически, пожалуй, да.
– Если паролет, то он работает на пару? На воде?
– Все-то тебе надо знать! – усмехнулся капитан. – И паролет, и паромобиль. Паровые двигатели удобны, идем, сама увидишь. Хотя, между нами говоря, они чересчур громоздкие. Скажу по секрету… только сначала поклянись,