или отдохнуть на его склонах! Странно видеть в центре Парижа, на Марсовом поле, вблизи Эйфелевой башни полураздетых людей в купальниках и плавках, резвящихся в воде или лежащих на траве вдоль бассейна. А в зимнее время, когда фонтан покрывается льдом, парижане и гости столицы катаются здесь на коньках. Но этого мы увидеть не смогли, так как было лето, и поверили нашей Ларисе на слово. По обеим сторонам фонтана расположены лестницы, по которым можно спуститься к Эйфелевой башне, что мы и сделали.
Потрясающая, уникальная Эйфелева башня – самый запоминающийся символ Франции, символ Парижа, известный во всём мире! Как можно было не полюбить её с первого взгляда? Как можно было назвать её чудовищной и бесполезной? Даже творческая интеллигенция, писатели и художники (а их набралось триста человек), направили в муниципалитет протест, в котором предлагали разобрать башню, как объект, портящий панораму Парижа! В то время их подвели художественный вкус и чутьё! Башня оказалась очень полезной: здесь в 1898 году был проведён первый сеанс беспроводного телеграфа, в 1906 году размещена радиостанция, в 1908 году оборудована первая высотная метеорологическая лаборатория. Можно очень долго перечислять достоинства этой башни, которая была построена в 1889 году к Международной научно-технической выставке, а выставка была посвящена столетию Великой французской революции. Какая насыщенная и богатая биография! Видно было, с каким удовольствием и взахлёб вела свой рассказ наш гид Лариса, уже потом она призналась, что очень любит проводить экскурсии к Эйфелевой башне, что много читала и изучала архивные материалы об этом уникальном объекте. Так как у нас уже были билеты, купленные ещё в Москве по интернету, нам не пришлось выстаивать огромную очередь в кассу. Около иностранных туристов то и дело шныряли молодые чернокожие мужчины, предлагая сувениры, нанизанные на кольцо из толстой проволоки, изображающие Эйфелеву башню. Прежде чем пройти билетный контроль, мы вместе с Ларисой решили прогуляться в окрестностях башни, и она подвела нас к северной колонне, где находится позолоченный бюст Гюстава Эйфеля. Оказывается, Эйфель проявил свой талант не только в создании этой уникальной башни, но и в конструировании железнодорожных мостов, виадуков и в работе над металлическим каркасом статуи Свободы, которую Франция подарила Америке. А ещё мы узнали, что он приложил руку к созданию Троицкого моста, который находится в Санкт-Петербурге. Пройдя билетный контроль, мы поднялись на одном из трёх лифтов на второй этаж, который находится на высоте ста пятнадцати метров. Кабина лифта оказалась очень большой, народу в неё загрузилось много, стояли плотно друг к другу. Можно было почувствовать дыхание рядом стоящего человека, ощущение дискомфорта нарастало, это происходило ещё потому, что через стеклянные двери лифта были видны огромные колёса, на которые медленно наматывался трос, поднимающий нашу кабину вверх. Гулкий монотонный скрежет сопровождал нас на этом пути. Я боюсь и всегда боялась высоты,