Кузьмич, я поняла! Хорошей дороги! – ответила «Светка-квартирка».
Коля вышел, дверь за ним мягко закрылась. Николай дождался лифта, опустился на первый этаж и вышел во двор. Его легковушка, своими органами опознания хозяина определила его и радостно засверкала надписью на лобовом стекле: «Коля, я готова, можем ехать!»
Наш герой подошёл к машине, та услужливо открыла дверь. Николай уселся на водительское место, машина закрыла дверь и пристегнула хозяина ремнём безопасности.
– Вижу, Кузьмич, ты в порядке, – произнесла машина, – как всегда трезв и здоров.
– Да, Маленькая, – ответил Коля.
Свою легковушку Николай называл ласково – Маленькая. Это было нечто вроде пароля. Машина по голосу узнавала хозяина и предоставляла ему все права собственника. Любой другой человек, даже с очень похожим голосом, не сможет воспользоваться машиной, если хозяин не даст добро. Поэтому и угоны автомобилей канули в прошлое. Кроме этого были и другие способы идентификации хозяина. Отпечаток пальца, портрет владельца и даже его запах считались своего рода паролями доступа к машине. Такие вот технологии были в 2064 году.
– Рассказывай, Коля, куда едем? – задала вопрос «Маленькая».
– На работу.
– Поняла. Давай добро!
Николай прикоснулся к сенсору, машина ответила: «Принято», и поехала.
По большому счёту управлять автомобилем мог бы и маленький мальчик, так как уже практически весь автотранспорт был на системе автовождения. Хотя и руль и педали тормоза и хода, а также селектор направления движения присутствовали. Но они использовались редко – при выездах за город, на природу, на дачу и тому подобные мероприятия. А по городу система автовождения прекрасно справлялась с управлением автомобилем без участия водителя.
Сама машинёнка у Николая была простенькой, ему хватало. Ну и что, что пробега на одной зарядке всего на семьсот километров хватало. Зачем ему по месту много ездить? Да и ЭЗС сейчас по городу и за городом хватало. Электро-зарядные станции для автомобилей сейчас чуть ли не на каждом шагу есть. И сама зарядка занимала от силы три минуты.
Да, у Коли был электромобиль. И не только у него. У всех. Автотранспорт с двигателями внутреннего сгорания запретили во всём мире ещё в 2050 году. Исключением была только техника для труднодоступных районов и экстренных служб, типа МЧС.
Пока «Маленькая» везла Колю на работу, он изучал новенький голофон, подаренный родителями. Интересное изобретение, недавно получившее массовое распространение. При голозвонке собеседник, вернее – его голограмма появлялась возле абонента. Создавалось впечатление, что два человека просто беседуют, сидя друг напротив друга. Классная вещь!
Но вот путь к родному автопредприятию окончен, «Маленькая»» заехала на парковку и объявила:
– Коля, мы прибыли!
– Спасибо, Маленькая! Я пошёл, отдыхай.
– Счастливого пути, хозяин!
Глава четвёртая
Рабочее утро
Николай вошёл в проходную,