сумки, но главное – это два ящика с консервами. Бычья голова на одних и рыбий профиль на других.
Я поставил машины углом, чтобы своими корпусами они прикрывали меня от степи. Сушняк нашёлся неподалёку, поэтому я развёл костёр.
На ужин у нас была большая банка тушёнки, Жек не стал привередничать и быстро умял свою часть, полакал воду из чашки и устроился на заднем сидении машины. А я ещё посидел у костра, положив рядом винтовку. Саванна затихала, я прихлёбываю чай, хорошо, что у меня в сидоре есть пачка чая, специи и немного крупы. Когда угли прогорели, я залез в машину и согнав Жека, разложил сиденье, вдвоём с удобством устроились.
Несмотря на мои опасения, ночь прошла нормально. Я хорошо выспался и когда забрезжил рассвет, выпустил собаку и сам встал. С утра бодряще, я поторопился разжечь костёр. На завтрак повторение ужина, меню пока неизменно. Пока ел, обдумывал свои действия на сегодня.
Значить, если тут есть люди и машины, значить есть цивилизация. Иначе чем заправлять этих монстров. Обойдя обе машины я остановился в раздумьях. На какой уехать, Тойота славится надёжностью, а американец просторнее и комфортнее. Я бы выбрал Додж. Но земноводное имя которой жаба начало давить на психику. Обе машины на ходу, бросать не хочется. Можно конечно разорить японку и слить соляру с бака. В железном ящике в кузове Доджа я нашёл много инструмента. Задумчиво прикинул размеры. Если снять задний борт Доджа и затянуть передок Тойоты, то может получиться. Провозился часа три, но добился результата. В кузов американца пристроил доску. Гидро домкратом поднял передок Тойоты на нужную высоту и сдав Доджа задом, наехал на колёса второй машины. Зафиксировал ремнями, которые имелись в достатке. Выставил нейтраль на коробке и раздатке, свистнул Жека:
– Жек, вперёд, нас ждут приключения.
Мой друг Жек
Собака радостно повиляла коротким хвостом и устроилась на переднем сидении.
Dodge – Ram
Ну, с богом, я переключил скорость и стронул автопоезд. Дорога не позволяла разогнаться, вернее дороге не было – была еле видимая колея, которой я и придерживался. Скорость держал около 50 километров и через сорок минут выехал на плохенькую грунтовку. Это уже радует, значит ездят люди, направления выбрал на юг, ну это относительно местного светила.
Через полдня медленной езды я уже начал с тревогой поглядывать на показатель топлива. Треть бака, правда есть две двадцатилитровые канистры в кузове и ещё что-то в баке Тойоты. Я устал, спина затекла и вид саванны порядком надоел, я уже без интереса поглядывал на пасущихся животных.
Тюнингованная Toyota Hilux
А вот это интересно, от грунтовки на условный запад, отходит еле различимая колея. Она заросла травой и если бы я не остановился отлить, не увидел бы. Мне показалось здравой идеей проехать на север, по направлению к далёким отрогам гор. Вполне возможно, что найду воду. Километра через три я выехал с заброшенному посёлку.
Назначение его не понятно, крепкий забор, сложенный